“龙川—盐田”首趟海铁联运班列发出，河源“融湾”“融深”再迈新步伐

5月10日上午，“盐田国际内陆港—龙川”揭牌仪式在河源市龙川县举行，仪式上“龙川—盐田”首趟海铁联运班列发出。在班列出发的鸣笛声中，龙川港也正式成为盐田国际内陆港，这是继2021年11月14日盐田国际河源内陆港设立后，盐田国际在河源设立的第二个内陆港。成功“牵手”深圳盐田，龙川正式融入全球远洋航运“大家庭”，河源“融湾”“融深”再迈出新步伐。PzU大陆桥物流联盟

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“龙川—盐田”首趟海铁联运班列在龙川内陆港发出。 南方+ 黄敏立 拍摄PzU大陆桥物流联盟

可同时容纳近千个集装箱，实现码头闸口功能及港口服务外延PzU大陆桥物流联盟

记者在现场获悉，龙川内陆港作为盐田国际第七个挂牌内陆港，货场面积近2.2万平方米，可同时容纳近千个集装箱，可实现码头闸口功能及港口服务外延。货走龙川，客户将享受到灵活、高效、优质的提还柜、堆存等物流服务，龙川内陆港是粤北地区货源出海的便捷接口。PzU大陆桥物流联盟

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活动现场。 南方+ 黄敏立 拍摄PzU大陆桥物流联盟

据介绍，盐田国际一直高度重视绿色港口建设，坚持发展海铁联运，并与广铁集团签订了“1+2+N”战略合作协议，共同推动海铁联运及内陆港建设。2021年盐田国际完成集装箱海铁联运21万标箱，是全国外贸集装箱海铁联运量居前列的港口。盐田国际龙川内陆港的启用，是加强深圳、河源产业合作，推动深圳绿色港口发展，完善深圳内陆港体系建设的重要举措，将为区域外贸经济发展再添新动力，让河源地区更好地融入大湾区产业链、供应链，让深圳、河源产业合作更紧密。PzU大陆桥物流联盟

当前，河源紧紧围绕省委、省政府以新担当新作为争当融入粤港澳大湾区的生态优先、绿色发展排头兵的要求，加快培育“五大产业”，大力实施“七大行动”。龙川内陆港正式开通运营，为河源紧密对接粤港澳大湾区城市群发展规划，积极承接大湾区的产业延伸和功能拓展提供了新的战略支点。PzU大陆桥物流联盟

丰富粤北地区出口货物通道，大大节约企业运输成本PzU大陆桥物流联盟

龙川是落实国家“一带一路”倡议、推进广东省“3+2”（深莞惠+河汕）经济圈发展的重要物流节点，境内一机场一航道四高铁四普铁五高速的交通运输格局已初步形成，拥有华南地区最大的编组站（龙川北站），综合交通运输体系得天独厚。目前，龙川已形成以电子电器、空气能、新材料和现代建筑等多产融合发展的工业格局能够为现代化物流产业提供充足的运量支撑。过去龙川进出口企业都是通过单一的公路运输，即先到盐田码头提空柜回龙川，工厂装完柜之后，再运到盐田码头交柜，耗时长、成本高。PzU大陆桥物流联盟

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“龙川—盐田”海铁联运班列。 南方+ 黄敏立 拍摄PzU大陆桥物流联盟

龙川内陆港的建成，将丰富粤北地区出口货物通道，企业可直接从内陆港提空柜回工厂装货，再通过铁路运到盐田码头，企业在河源就可以完成出口前全部手续流程，大大节约了物流时间和成本。随着交通、物流和口岸等配套设施和功能的完善，龙川内陆港可以为本地及周边地区企业提供全流程集成化的优质服务，可以更有效地发挥龙川的地理位置优势，进一步强化路铁交通枢纽地位，提升承载集散“一带一路”和粤港澳大湾区的人流、物流、资金流和信息流能力，提升县域竞争力。PzU大陆桥物流联盟

同时，龙川内陆港不仅让河源本地企业充分享受“内陆港+海铁联运+国际大港”带来的运输便利，还可以吸引梅州、赣州等河源周边区域企业进出口货物，汇聚龙川，经由龙川铁路集装箱货场无缝接驳深圳盐田港，快速转销海内外，推动粤北及周边地区融入粤港澳大湾区“公转铁”大趋势，丰富进出口货物通道，共同推动区域经济高质量发展。PzU大陆桥物流联盟

将龙川打造成“北货南下”“广货北上”的物流节点PzU大陆桥物流联盟

“龙川内陆港正式开通运营，为河源紧密对接粤港澳大湾区城市群发展规划，积极承接大湾区的产业延伸和功能拓展提供了新的战略支点。”中共河源市委常委、副市长、深圳对口帮扶河源指挥部总指挥刘渤在活动致辞中表示，希望龙川以本次内陆港开通为契机，强化立体交通体系建设，深化与深圳盐田港的战略合作，为构建粤港澳大湾区现代流通网络、加快建设全国统一大市场、打造国内国际双循环交汇点贡献龙川力量。PzU大陆桥物流联盟

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龙川内陆港货场概况介绍。 南方+ 黄敏立 拍摄PzU大陆桥物流联盟

据悉，龙川将从两方面进一步完善龙川内陆港的各项建设和服务功能，一是完善硬支撑，加快物流中心、物流园区、商业网点、专业市场、综合保税区等物流节点建设，强化完善公路集运分拨中心、多式联运中心、冷链物流设施、电商物流设施等物流功能设施和临港产业的生产制造、商贸展示功能设施。另一方面是提升软服务，建立服务保障联席机制，强化与深圳盐田国际集装箱码头有限公司的沟通联系，及时协调解决内陆港运行过程中的问题；严格落实口岸提效降费优服措施，提升通关报税便利化水平，降低企业进出口贸易通关成本。通过完善龙川内陆港的基础配套和服务功能，提升龙川的服务水平，为企业架起与世界各地无缝衔接、高效运转的“黄金通道”。PzU大陆桥物流联盟

龙川县委书记、县长刘力在致辞中表示，接下来，龙川将依托华南地区最大编组站龙川北站及高铁、高速公路等优越的交通区位优势，携手深圳盐田国际，把龙川港建设成为便捷、高效、有竞争力的内陆口岸，实现与盐田港的同频共振，创造更有吸引力的投资环境。同时结合县域的产业特色、企业物流需求及城市发展需要，加快推进龙川铁路综合物流园建设，有效降低企业物流运输成本，助力龙川打造粤港澳大湾区经济战略腹地，将龙川打造成为“北货南下”和“广货北上”物流节点城市。PzU大陆桥物流联盟

（来源：南方Plus）PzU大陆桥物流联盟

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