中欧班列（成渝）跑遍欧洲百城，成都为啥这么“忙”

6月6日上午，端午假期后的首个工作日，成都中亚班列物流有限公司副总经理陈颖的工作状态又迅速切换到忙碌模式，他既要和同事一起为外贸客户办理报关单业务，又要密切关注公司在成都国际铁路港亚蓉欧国家(商品)馆的进口商品销售情况。irI大陆桥物流联盟

忙碌的不仅是市场主体，还有物流大通道和门户枢纽建设工作。在成都青白江区，一列列满载货物的中欧班列驶出成都，已联通境外74个城市和国内25个城市。如今，成都西进欧洲、北上俄蒙、东联日韩、南拓东盟的国际班列网络体系正不断拓宽。irI大陆桥物流联盟

人员交流，也在加密。一组数据显示，1~4月，成都国际航空枢纽累计旅客吞吐量达1076.8万人次，在全国城市排名中位居第一。irI大陆桥物流联盟

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▲中国-欧洲中心irI大陆桥物流联盟

把握新发展阶段，省第十二次党代会报告提出，加快打造改革开放新高地，深入实施“四向拓展、全域开放”。融入全省改革开放大格局，成都坚定落实省委决策部署，推动深层次改革、高水平开放，用好用活国内国际两个市场、两种资源，增强联结国内国际双循环的枢纽能级，打造开放层次更高、制度环境更优、辐射作用更强、经济活力更加充沛的内陆改革开放新高地。irI大陆桥物流联盟

开放，已经成为成都经济发展的关键动力引擎。奔向未来，这股力量还在加码。irI大陆桥物流联盟

开行线路可通达欧洲百余个城市irI大陆桥物流联盟

中欧班列红利凸显irI大陆桥物流联盟

铁路港业务繁忙irI大陆桥物流联盟

成都中亚班列物流有限公司主要从事国际货代、国际贸易和物流运输业务，从最初的6人创业团队到现在拥有几乎一层楼的办公区域。“公司的国际货代业务每天都在进行，累计代理了上千家客户。”陈颖说。irI大陆桥物流联盟

长期在成都从事国际贸易工作，对陈颖而言，一个明显的感受是，随着成都对外开放能级跃升，物流效率在提升，企业业务办结流程在缩短，所花费的时间在减少，用一个字来形容，就是——快。irI大陆桥物流联盟

陈颖所在的公司办公地位于成都国际铁路港，借助这里的物流优势，除了国际货代业务外，企业还在当地的亚蓉欧国家(商品)馆运营意大利馆，这个占地面积达1000余平米的地方给消费者带来了国际化沉浸式的新消费体验场景。“扫码下单后，经过海关完税程序，大约半小时后便可以现场提货或者选择快递送达。”陈颖说。irI大陆桥物流联盟

据成都国际铁路港工作人员介绍，亚蓉欧国家（商品）馆已有32个国家馆开馆运营。区域开放，还带来全新经济业态。日前，四川省首个保税车城——中欧平行进口车供应链基地在成都国际铁路港建成试运营，这个项目共设300余个平行进口车展位，预计将吸引20余家业务伙伴入驻。irI大陆桥物流联盟

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▲亚蓉欧国家（商品）馆irI大陆桥物流联盟

一个现象值得关注irI大陆桥物流联盟

成都借助铁路物流通道irI大陆桥物流联盟

创新货物运输模式irI大陆桥物流联盟

将物流优势辐射到国内更多城市irI大陆桥物流联盟

惠及当地市场主体irI大陆桥物流联盟

然后在成都进行货物集散irI大陆桥物流联盟

提升城市的国际贸易分拨能力irI大陆桥物流联盟

以此做优做强铁路港枢纽功能irI大陆桥物流联盟

近日，“南沙港-成都-莫斯科”海铁联运首趟班列顺利开行，这一物流通道对广州南沙当地的外贸企业而言，也体现出一个“快”字。线路开通前，南沙到俄罗斯的货物走海运需要35~40天。现在，从南沙到成都，再至莫斯科，只需10天左右。此外，成都中欧班列南通道“欧洲通”公共班列首发，“更具安全可靠性，节约20天。”成都轩鑫供应链管理有限公司董事长汤丰朝为此点赞。irI大陆桥物流联盟

往南，成都正在增强西部陆海新通道主枢纽功能。4月15日，成都首发中越去程班列，车上装载了戴尔电脑零配件等货物；4月18日，中老铁路（万荣—成都）国际货运班列全国首发。irI大陆桥物流联盟

每天，搭载集装箱的卡车在成都国际铁路港驶进驶出。成都国际铁路班列有限公司相关负责人介绍，2021年中欧班列(成渝)开行量超4800列，占全国比例超30%，运输箱量超40万标箱，开行线路已可通达欧洲百余个城市。irI大陆桥物流联盟

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▲成都国际铁路港irI大陆桥物流联盟

提升铁路物流通道运行水平，成都市第十四次党代会报告提出，构建“7+5”国际铁路通道、铁海联运通道，巩固拓展“西进欧洲、北上俄蒙、东联日韩、南拓东盟”的国际班列网络，增强西部陆海新通道主枢纽功能。irI大陆桥物流联盟

一周内开通两条国际货运航线irI大陆桥物流联盟

发挥聚势引流作用irI大陆桥物流联盟

助力区域经济“起飞”irI大陆桥物流联盟

除了穿行于中国部分省市与欧洲各国间的中欧班列外，在成都的对外开放能级提升过程中，国际航空港同样成为助推区域经济“起飞”的动力引擎。irI大陆桥物流联盟

成都的航空门户枢纽地位如何进一步增强？在成都市第十四次党代会报告中能找到“答案”。市党代会报告提出，充分发挥门户枢纽聚势引流作用，推动“两场一体”协同高效运营、航线网络结构优化，打造国际航空中转中心和航空货运集散中心。另外，物流业已成为成都产业建圈强链行动中被重点打造的一条产业链，而成都正在航空物流这条细分产业链上发力。irI大陆桥物流联盟

多重利好政策叠加irI大陆桥物流联盟

一周之内irI大陆桥物流联盟

成都开通两条国际货运航线irI大陆桥物流联盟

拓宽国际物流新空间irI大陆桥物流联盟

5月9日晚，成都双流国际机场，成都至布鲁塞尔全货机航线首航。运力持有方——空港宏远的考量是以布鲁塞尔为支点，将来自中国货运航班的货物分拨到欧洲其他国家，以此加强中欧跨境贸易。除了开通成都至布鲁塞尔全货机航线外，空港宏远正在推进成都至芝加哥国际货运航线的开通工作。irI大陆桥物流联盟

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▲成都=布鲁塞尔全货机航线首航irI大陆桥物流联盟

四天之后的5月13日，成都-马德里-圣保罗国际货运航线通航，这标志着成都正式开通连通南美洲的首条货运航线。航线运营方表示，看好成都航空货运市场前景。而究竟是什么样的“前景”让企业觉得可期呢？irI大陆桥物流联盟

数据显示，成都双流国际机场已开通国际(地区)全货机和客改货航线37条，1~4月新开通8条，验放货运航班2050架次，全货机货运量达4万吨，同比增加56.2%。截至目前，成都已开通131条国际(地区)航线，稳定运行17条国际货运航线。irI大陆桥物流联盟

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▲成都双流国际机场irI大陆桥物流联盟

作为拥有双国际机场的城市，除了双流国际机场动作频频外，公开数据显示，成都天府国际机场已有32家航空公司入驻。通过推动“两场一体”协同运行，1~4月，成都国际航空枢纽累计旅客吞吐量1076.8万人次，在全国城市排名中位居第一。irI大陆桥物流联盟

此前，在接受记者采访时，成都市口岸物流办相关负责人表示，除了拓展航线还要发挥成都洲际周转功能，让北美飞南亚、欧洲飞澳新的航线选择在成都中转，逐步发挥洲际航空中转枢纽功能，成为国际贸易的重要航路点和载体。irI大陆桥物流联盟

城市外贸能级不断提升irI大陆桥物流联盟

打出“组合拳”irI大陆桥物流联盟

服务和融入全省开放新格局irI大陆桥物流联盟

往来于成都的一列列国际班列，从成都直飞的一趟趟国际航班，正在推动城市畅通国内国际双循环，帮助市场主体降低物流成本，优化外贸结构，提质又提效。从成都出发，一张面向全球的国际物流网正在铺开。irI大陆桥物流联盟

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▲成都天府国际机场irI大陆桥物流联盟

随着中欧班列稳定运行irI大陆桥物流联盟

国际航线密集通航irI大陆桥物流联盟

城市开放能级跃升所带来的获得感irI大陆桥物流联盟

到底有多大？irI大陆桥物流联盟

这在广大市场主体身上irI大陆桥物流联盟

不难找到答案irI大陆桥物流联盟

从整个外贸形势看，今年以来，成都外贸进出口总值一直保持增长态势。来自成都海关统计数据显示，1~4月，成都外贸进出口总值同比增长16.8%，成都海关向成都地区签发RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）项下证书119份，签证金额5715.6万。加速融入RCEP这一全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定，成都企业提速产品“出海”步伐，竞逐全球市场。irI大陆桥物流联盟

另外一个“侧面”也反映出成都开放能级在提升。通过深度参与国际分工，成都企业加速融入全球产业链、创新链和价值链。irI大陆桥物流联盟

每天，在成都市科新路一侧的成都高新综保区，很多货车来回运输“成都造”产品，全球电子信息产业版图中，“成都造”产品不断涌现。如今，运行10余年的成都高新综保区已形成由IC设计、晶圆制造、封装测试及配套项目组成的较为完整的集成电路产业链，这片开放区域也成为拉动四川省外贸进出口增长的主要力量。今年一季度，成都高新综合保税区进出口值1301.1亿元，进出口值继续位列全国综合保税区第一。irI大陆桥物流联盟

一个个外贸数据背后，反映成都本地企业“走出去”与“引进来”步伐提速，在更大范围配置资源、拓展市场。统计数据还显示，成都的世界500强企业已达312家，外国获批在川设立领事机构数量位列全国内地城市第三、中西部第一。irI大陆桥物流联盟

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▲成都高新综合保税区irI大陆桥物流联盟

放眼全省，一个更开放的区域发展格局正在建构。省第十二次党代会报告指出，深化“四向拓展、全域开放”，积极参与西部陆海新通道建设，提升中欧班列（成渝）运营效能，推动货物贸易与服务贸易协同发展。与此同时，全省自贸试验区、综合保税区，机场、港口等口岸能级建设也将迎来利好。irI大陆桥物流联盟

贯彻落实省党代会精神，站位区域发展，成都在拓展对外开放通道、建强开放合作平台、提升外资外贸能级等领域打出一套“组合拳”。城市开放愿景已经明确，成都将坚定不移建设国际门户枢纽，加快打造内陆改革开放新高地。irI大陆桥物流联盟

城市开发开放过程中，一个现象值得关注，成都正在凝聚更广泛的力量一起参与城市开放能级提升。irI大陆桥物流联盟

“最近，我们一直在推动国企、民企和外企间的交流，拓宽企业间的业务合作空间，争取更多外企到成都投资，帮助成都畅通国内国际双循环，我们也协助有关部门做好外企服务，助推城市提升国际化营商环境。”成都外企协会会长袁昕说。irI大陆桥物流联盟

（来源：成都发布）irI大陆桥物流联盟

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