沈阳海铁联国际货运代理有限公司 已定稿
2022-10-11 10:17:01
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任何人狂吹港务区,或者是抹黑港务区,都是因为头铁,才敢夸下海口!
因为,全世界只有中国首次提出“一带一路”,全国只有五大中欧班列集结中心,集结中心只有西安打造中央商务区,还有承接国家“十四运”(国家最高等级运动会),还建成了“八大长安系”,以及双地铁、三大名校、跨河隧道......
无论你是看好或是看衰,请问你的参照物是哪个国家的哪个片区?如果说没有参照物,“论据”究竟是从哪里来的,怎么会有这个结论?这个规划和建设,全世界也只有一个,你是站在天宫一号上来看么?
国家提出的新战略,陕西提出的新规划,西安搞出的新看点,一切都是“新”的,换而言之,未来无论是成为“马六甲”,或是成为“驼峰航线”,一切都是未知数,但新生事物,往往意味着新突破。
港务区是陕西的“出海口”,此前两次借助“高杠杆”,如今第三次“高杠杆”终于来了!
港务区第一次“高杠杆”!
2010年11月4日,西安港务区规划获国家发改委批复,借助“新欧亚大陆桥”(陇海兰新线),赶在2013年国家提出“一带一路国际倡议”高点,西安终于站在了国家战略的风口上。
截至2021年5月6日,中欧班列(西安)2021年累计开行50060车,同比增长19.8%,运送货物主要包括轻工、食品、工机、钢材、电子产品、建材、医疗器械、服贸、化工等9大类。目前,全国已有29个省份的货源在西安国际港站集散分拨,超过七成的进出港货物在西安集结走向中亚和欧洲,从西安分拨至全国。
目前,西安建设世界第一内陆港标准建设,总占地面积5600亩,总投资206亿元,吸引了中国五矿、中远海运、中国林业、山东港、陕投集团等,中欧班列(西安)集结中心的建设,让港务区发展更有期待。
四年时间,一个西安近郊板块,借助国家大战略,从灞桥边角料变成丝路重点,可以说,是西安市场罕见的翻身仗!
港务区第二次“高杠杆”!
在中欧班列名扬全国以来,港务区一直都是城市认知盲区,也是实际上的楼市“边角料”,产业与主城区关系不大,发展与主城区彻底脱钩,还没有清晰的标识。
但在国家“十四运”的重塑之下,片区几乎是洗精伐髓,从片区的路网建设到视觉形象,港务区实现了彻底重塑,相继兑现了一大批城市重要配置(不仅是配套):
十大央企总部(华润、招商、电建、中粮、中铁、五矿、中石化、农业银行、国家电网、西铁区域总部办公)、五大国企总部(陕西粮农、高新总部、绿城总部、绿地总部)、三条地铁(地铁3号线、地铁14号线、地铁10号线)、七大长安系(主体育场、综合性体育馆、跳水游泳中心、长安乐-文化交流中心、长安云-城市展示中心、长安谷-奥体中轴公园、长安赋-光影文化公园、浐灞长安书院)、全国最大特大高压落地工程(总投资77亿元)、三桥三隧(国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、西安首条过河隧道与综合管廊合建工程等)、三个城市名校(铁一中幼小初高、陕师大附中附小、高新一中一小、交大幼儿园)、两个超大公园(8.17公里灞河幸福岸线、7.2公里奥体中央(或中轴)公园).....
而赶在国家“十四运”揭幕之前,港务区正式宣布要打造“中欧班列(西安)集结中心中央商务区”,这是全国首个集结中心的CBD,也是西安东北绕城外首个CBD,也是西安第一个先建设至半、再宣布规划概念的中央商务区。
当然,因为开发商给西安各地造就了太多“CBD概念”,这个重磅规划发布之后,大家也是一头雾水,记忆里的港务区还是一片荒郊野地,怎么又开始规划CBD了?
港务区第三次“高杠杆”!
多年之前,西安就传出最高法第二国际商事法庭落地西安,还有第六巡回法庭要搬迁,但至于搬迁到哪里,一直没有传闻。
近年来,国际港务区提出“一带一路”国际商事法律服务示范区建设,随着前面两个高规格大型法律机构落地之后,国际港务区落地司法部“三个中心”(中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心、“一带一路”律师联盟西安中心、西安“一带一路”国际商事争端解决中心)及一基地(国家生物安全证据基地)、西安知识产权法庭等,还提出了“中央法务区”概念,这是西安第一次提出。
10月9日,国际港务区正式发布“西安仲裁委员会整体搬迁入驻西安国际港务区”,还明确,国际商事法庭项目大楼、西安仲裁委所在的国际仲裁中心项目大楼、“三个中心”、知识产权法庭等专业法庭,四个法律服务聚集区,“一站式”国际商事法律服务要素体系初步建成。
除此之外,港务区首次主动公布《国家级“一带一路”国际商事法律服务示范区功能布局规划》,此前都是坊间传闻,或是工程播报,偶有涉及,此次公开规划布局,也说明,下一步“一带一路”国际商事法律服务示范区建设,或将进入快节奏。
这里面包括的内容:国际司法合作中心、国际信息技术司法保护中心、“一带一路”司法公正及鉴定中心、“一带一路”会计及咨询服务中心、国际生活服务区、“一带一路”法律人才培训基地、“一带一路”国际法官培训基地、“一带一路”国际大法官论坛、“一带一路”国籍法律服务总部基地、“一带一路”律师大厦涉外法律研究中心、陕西自贸区国际商市调解中心、陕西自贸区仲裁院、“一带一路”服务机制陕西办公室、“一带一路”国际商事调解中心、陕西自贸区公共法律服务中心、“一带一路”国际商事争端多远解决机制管理中心、国际铁路运输司法审判中心、国际金融法院、互联网法院、第二国际商事法庭、第六巡回法庭、国际调节机构、国际仲裁机构、国际法查明研究中心、法律大数据中心国际法官公寓、法制文化博物馆、国际仲裁中心(市仲裁办)、“一带一路”法律产品和服务创业孵化基地、西安“一带一路”国际商事争端解决中心、中国——上海合作组织法律服务委员会西安中心、西安知识产权法院。
这些消息传出,都充分说明了一点,这里的未来并没有定型,上面在尝试,下面在跟进,但正是由于有这些新变化,西安才有无限未来。
打造“中央法务区”这个概念,西安并不是第一家,在西部城市之中,成都比西安提出的更早。
早在2018年之际,成都已经提出在天府新区打造“中央法务区”,要在2030年之前打造“聚焦公证、律师、仲裁、司法鉴定四大产业”,虽然成都眼光卓越,却很遗憾没有国家级法律机构,最多是四川高院参与,但也不可能因为打造“中央法务区”而搬迁,因此,西安提出“国际商事示范区”,要打造丝路之上的“中央法务区”,这算是原创理念。
应该说,港务区的三次“高杠杆”给西安市场出了一个难题,其他开发区引进几个世界五百强或者独角兽企业算是“有的放矢”,港务区打造集结中心、引进央企区域总部、规划国家级场馆、打造中央法务区,到底算不算产业,又会带来什么就业率?如果没有形成很大的就业率,对于片区又有什么价值?
这些机构及企业进驻,用工量注定不如富士康,但回顾一下2011年西安市政府搬迁到凤城八路给西安带来了什么改变?城北正式有了“政经中心”,现在把中欧班列集结中心、中央商务区、中央法务区叠在一起,就是把国际贸易中心、丝路金融中心、商业法务集合在一起,是在强化丝路“坐标”。
站在这一点来看,港务区“高杠杆”计划,应该还没有结束,港务区还在幼儿园阶段,距离成长为参天巨汉还有很远的路!
(来源:徐三刀)
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