石家庄国际陆港：通达联四方 春节业务忙

石家庄国际陆港是国家一级铁路物流基地，随着国际陆港开行的班列越来越多，工作人员也越来越繁忙。DeT大陆桥物流联盟

凌晨4点，石家庄国际陆港龙门吊司机张鑫接到中欧班列装车指令，立即出发前往距离地面20米高的工作岗位。DeT大陆桥物流联盟

从地面到驾驶室共有110级台阶，越往高处走就觉得越陡，远远看去像是悬在半空中。DeT大陆桥物流联盟

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石家庄国际陆港夜班龙门吊司机 张鑫 ：DeT大陆桥物流联盟

没有爬过的人一般都是10分钟才能爬到（驾驶室）。就相当于你每天爬5层楼一样，肯定是会累的。我这经常爬还行，大概就是5分钟左右。DeT大陆桥物流联盟

打开门，坐上熟悉的驾驶位，张鑫握着黑色的手柄，开始熟练地操纵起这个庞然大物。DeT大陆桥物流联盟

在地面作业人员的配合下，张鑫稳稳地操作着龙门吊车将一个个14吨左右的集装箱放到货运专列上。DeT大陆桥物流联盟

工作间隙，张鑫告诉我们，两年前他刚到这里工作时，每次会在驾驶室里工作5到6个小时，随着国际陆港开行的班列越来越多，他的工作时间也越来越长。DeT大陆桥物流联盟

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石家庄国际陆港夜班龙门吊司机 张鑫 ：DeT大陆桥物流联盟

（一般要工作多长时间）10个钟头左右，（自己）一天的工作数量保持在100多个箱子左右。DeT大陆桥物流联盟

自2018年开行中欧班列以来，石家庄国际陆港开出的班列数量实现逐年增长，2022年突破500列，同比增长一倍多。DeT大陆桥物流联盟

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石家庄国际陆港夜班龙门吊司机 张鑫 ：DeT大陆桥物流联盟

去年装的第500列中欧班列是我装的，因为我没有去过国外，自己劳动成果能够（运往）国外，我也是非常激动、高兴。DeT大陆桥物流联盟

张鑫所在的夜班班组共有23人，工作时间从晚上8点到第二天早晨8点，整整十二个小时，而且要随时待命。经过一夜的忙碌，一切工作准备就绪，这辆满载货物的列车也即将驶离石家庄国际陆港。DeT大陆桥物流联盟

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石家庄国际陆港国际班列事业部经理 李江娜：DeT大陆桥物流联盟

这趟班列是发往莫斯科的，一共是110个标箱。主要货物是自行车、办公用品、还有家居产品。像这样的班列，春节期间差不多我们每天都要发运两列。DeT大陆桥物流联盟

2022年以来，石家庄国际陆港不断加强国际物流通道能力建设，与石家庄综保区合作"区港联动"，与黄骅港开行"公铁海"国际联运班列，开通"石家庄国际陆港一秦皇岛港一韩国仁川"多式联运线路等，已拥有14条稳定的国际运输线路，辐射亚欧大陆近50个国家和地区。DeT大陆桥物流联盟

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石家庄国际陆港总经理  刘金朋：DeT大陆桥物流联盟

新的一年，我们将认真落实党的二十大精神，全面聚焦共建"一带一路"和京津冀协同发展，加快创建京津冀中欧班列集结中心，构建"陆海内外联动、东西双向互济"的全面开放新格局。DeT大陆桥物流联盟

（来源：高邑融媒）DeT大陆桥物流联盟

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