石家庄国际陆港:通达联四方 春节业务忙
2023-01-28 09:54:38
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石家庄国际陆港是国家一级铁路物流基地,随着国际陆港开行的班列越来越多,工作人员也越来越繁忙。
凌晨4点,石家庄国际陆港龙门吊司机张鑫接到中欧班列装车指令,立即出发前往距离地面20米高的工作岗位。
从地面到驾驶室共有110级台阶,越往高处走就觉得越陡,远远看去像是悬在半空中。
石家庄国际陆港夜班龙门吊司机 张鑫 :
没有爬过的人一般都是10分钟才能爬到(驾驶室)。就相当于你每天爬5层楼一样,肯定是会累的。我这经常爬还行,大概就是5分钟左右。
打开门,坐上熟悉的驾驶位,张鑫握着黑色的手柄,开始熟练地操纵起这个庞然大物。
在地面作业人员的配合下,张鑫稳稳地操作着龙门吊车将一个个14吨左右的集装箱放到货运专列上。
工作间隙,张鑫告诉我们,两年前他刚到这里工作时,每次会在驾驶室里工作5到6个小时,随着国际陆港开行的班列越来越多,他的工作时间也越来越长。
石家庄国际陆港夜班龙门吊司机 张鑫 :
(一般要工作多长时间)10个钟头左右,(自己)一天的工作数量保持在100多个箱子左右。
自2018年开行中欧班列以来,石家庄国际陆港开出的班列数量实现逐年增长,2022年突破500列,同比增长一倍多。
石家庄国际陆港夜班龙门吊司机 张鑫 :
去年装的第500列中欧班列是我装的,因为我没有去过国外,自己劳动成果能够(运往)国外,我也是非常激动、高兴。
张鑫所在的夜班班组共有23人,工作时间从晚上8点到第二天早晨8点,整整十二个小时,而且要随时待命。经过一夜的忙碌,一切工作准备就绪,这辆满载货物的列车也即将驶离石家庄国际陆港。
石家庄国际陆港国际班列事业部经理 李江娜:
这趟班列是发往莫斯科的,一共是110个标箱。主要货物是自行车、办公用品、还有家居产品。像这样的班列,春节期间差不多我们每天都要发运两列。
2022年以来,石家庄国际陆港不断加强国际物流通道能力建设,与石家庄综保区合作"区港联动",与黄骅港开行"公铁海"国际联运班列,开通"石家庄国际陆港一秦皇岛港一韩国仁川"多式联运线路等,已拥有14条稳定的国际运输线路,辐射亚欧大陆近50个国家和地区。
石家庄国际陆港总经理 刘金朋:
新的一年,我们将认真落实党的二十大精神,全面聚焦共建"一带一路"和京津冀协同发展,加快创建京津冀中欧班列集结中心,构建"陆海内外联动、东西双向互济"的全面开放新格局。
(来源:高邑融媒)
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