陆海新通道江铁海联运“非洲专列”发运 节省约10天!
2023-04-28 10:19:01
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4月27日下午,太平船务-陆海新通道江铁海联运“非洲专列”从重庆果园港鱼嘴站驶出。该专列载有聚酯切片和摩托车配件共76标箱,货值近1500万元。
班列从重庆发出后,经广西钦州港出海运往非洲尼日利亚和莫桑比克。依托陆海新通道,预计40天即可抵达,时效相比传统方式提高10天左右。
本次班列的顺利开行,标志着陆海新通道运营有限公司和太平船务在平等互利、诚信合作的基础上,为切实推进加快建设西部陆海新通道、促进“双循环”新发展格局迈出重要一步。
早在2017年,重庆和广西两地推动“渝桂新”通道建设时,太平集团就与陆海新通道运营有限公司的“前身”渝桂新(重庆)多式联运有限公司进行合作,共同开发物流产品,不断拓展物流路线、织密物流网络,为陆海新通道的建设作出积极贡献。
去年12月,双方签订了战略合作协议。
“2023年,我们的多式联运货量将达到太平集团总运量的10%。”太平船务中国区董事总经理顾友谊表示,本次专列的顺利发运,标志着太平船务在多式联运服务方面又上了一个新台阶。未来,其将在全国范围内积极推广铁海、江海、河海等多式联运服务,继续为中国内地客户提供更高效、更安全、更便捷、更可持续的综合物流解决方案和运输选择。
2017年4月28日,“渝桂新”(钦州—重庆)首趟回程测试班列开行;同年5月10日,“渝桂新”(重庆—钦州)首趟去程测试班列开行。这就是西部陆海新通道铁海联运班列的雏形。
6年过去了,西部陆海新通道从无到有,从倡议到共建,由最初的渝桂两地合作拓展至国内“13+2”省区市共建新格局,成为沿线地区的经济大动脉。
6年间,陆海新通道紧密连接“一带”和“一路”,成为沿线地区促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁纽带。
数据显示,今年1月至3月,西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物19.1万标箱,同比增长11.7%。
全国首单:西部陆海新通道概念公司债券成功发行
4月25日,北部湾港集团制定发行策略,在深圳证券交易所成功发行广西北部湾国际港务集团有限公司2023年面向专业投资者非公开发行公司债券(西部陆海新通道)(第一期),发行规模2亿元,期限2年,票面利率4.30%,创广西区域同期限同品种公司债券历史最低利率。
(来源:上游新闻)
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