安徽宣城:把“出海口”搬到“家门口”
2023-05-26 08:47:24
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25日上午10点,一辆集装箱货车驶入宣城市巷口桥铁路物流基地西侧。“换乘”火车后,满柜的货物将在11个小时后抵达宁波舟山港。相较于汽运,省时不说,成本也能下降30%。
这里,是宁波舟山港宣城国际陆港。2022年3月,宣城-宁波舟山港海铁联运班列正式开通。至今,已累计到发集装箱逾1.8万标箱,其中今年到发6000标箱。
集装箱货车驶入宁波舟山港宣城国际陆港。人民网记者 陈浩摄
“一般来说,‘凑满’35个大柜(相当于2个标箱)就可以编组发车。目前,我们基本上一周开行三趟班列。”据宣城国际陆港总经理周勇介绍,项目临近高速口,不仅服务宣城企业,也辐射周边市县。“通过海铁联运班列,货物从港口外运时,还能享受一定程度的便利和优惠。”
在宣城市商务局跨境电商综试区管理服务中心主任史爱清看来,海铁联运班列的开通,相当于把“出海口”搬到了“家门口”,大大方便了本地光伏、羽绒、卫浴企业出口业务的发展。
借势长三角一体化发展,宣城打造的外贸新通道,不仅有“海+铁”,还有“公转水”。
位于宣城市郎溪县的定埠港。人民网记者 陈浩摄
傍晚,位于宣城市郎溪县的定埠港依然忙碌。
“眼下,我们已开通多条外贸航线,正通过不断完善硬件设施、积极引导相关企业‘公转水’,不断提升港口的服务能力和覆盖范围,为周边企业开展外贸活动提供方便。”定埠港相关负责人透露,开港以来,定埠港累计吞吐量1200万吨。“港口全部建成后,件散货年吞吐能力可达1500万吨、集装箱30万标箱。”
外贸新通道的打造,为宣城进出口发展筑牢了基础。数据显示:2022年,宣城进出口总额33.4亿美元,同比增长18%。
(来源:金台资讯)
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