开放效应不断凸显“南宁渠道”持续畅通
2023-09-11 09:26:54
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第20届中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会(以下简称东博会和峰会)将于9月16日—19日在广西南宁举办。记者从南宁市有关方面获悉,近年来,南宁市着力做好对外开放合作这篇大文章,积极融入“一带一路”建设,不断提升对外开放的广度和深度,加快建设面向东盟开放合作国际化大都市步伐,取得积极成效。
1 加快构建高效便捷的现代物流体系
8月28日上午,在南宁国际铁路港,一列装载有2450吨石料的西部陆海新通道铁海联运班列顺利发车。该趟列车从南宁出发,经过钦州港出海,预计18天左右可到达山东日照港。
此趟班列为铁海联运无缝衔接,货物从工厂装箱后,中途无需换装便可直达终端市场,能大幅压缩货物的装卸作业时间,更高效地实现“门到门”服务。这也是广西首列采用35吨宽体箱运输的铁海联运班列,将有利于提升西部陆海新通道铁海联运班列运输质效,助力加快构建高效便捷的现代物流体系。
近年来,琳琅满目的货物沿着中越铁路,驶向越南,去往东盟,构建起了一条便捷的物流通道,为中国和东盟国家间经济贸易合作注入了新的动能,让更多企业享受到中越班列带来的机遇和红利。2023年6月底,南宁国际铁路港常态化稳定开行中越跨境快速通关班列,从南宁市内出发已基本可实现30小时“厂到厂”通达,压缩时间约50%。
业务繁忙的中越铁路,是南宁积极融入“一带一路”、西部陆海新通道建设的一个缩影。
南宁国际铁路港的铁路功能区于2018年5月开通运营,开行有中越跨境班列、中亚(欧)跨境班列,开通“南宁—钦州—唐山”“公铁海”多式联运班列。口岸物流区海关监管作业场所自封关运营以来,通过场所跨境班列集装箱报关业务量稳步提升。2023年1月至7月发运2988TEU(TEU是以长度为20英尺的集装箱,为国际计量单位,也称国际标准箱单位),为跨境班列开行提供了高效的通关服务。2023年2月,南宁国际铁路港开行中越跨境物流公路运输货运班车,货物在海关监管作业场所进行转关申报,拓展了海关监管作业场所服务跨境公路运输的功能。南宁国际铁路港公路港项目、南宁国际铁路港农产品物流区仓储配送中心等两个项目计划于今年9月底前签约。
截至2022年底,南宁国际铁路港累计完成投资约62亿元。2023年1月至7月,南宁国际铁路港完成投资约2.8亿元。
2 首府新通道枢纽城市潜能持续释放
近年来,南宁市深入贯彻落实“三大定位”新使命,高水平共建西部陆海新通道建设,以建设有国际影响力的区域性综合交通枢纽为目标,重点加快完善衔接东盟国家、粤港澳大湾区、西部陆海新通道的运输通道,建设国际国内双循环重要枢纽节点城市。
其中,多式联运通道不断畅通,枢纽经济发展取得实效。南宁市持续培育开辟以南宁为中心,联系粤港澳大湾区、西部陆海新通道方向的水铁联运线路。政策牵引助力枢纽经济发展。2021年《南宁市大力推进多式联运发展的若干政策》印发以来,通过对公路、水运、铁路集货主体进行补贴,推动海铁联运、水铁联运、江铁海联动的发展,提高大通道运输效率,降低运输成本,鼓励企业或代理在南宁周边组织货源,带动周边产业发展,同时吸引相关加工、商贸流通企业在南宁集聚,形成产业链,形成集聚效益,为促进南宁市形成规模经济,不断融入西部陆海新通道的建设提供了重要保障。
跨境铁路班列培育进展顺利。南宁市常态化开行中越、中欧班列,并新增开行中老班列,3条“一带一路”国际货运班列在2022年全年开行299列,开启了“钢铁驼队”服务畅通国内国际双循环新篇章。2022年,新增开行南宁—广州货运班列(两广班列),持续开行南宁一钦州一唐山公铁海多式联运班列(南钦班列)、六景港一粵港澳大湾区水铁联运航线(西江集装箱航线),3条多式联运通道全年累计发送货物14.29万箱,首府新通道枢纽城市潜能持续释放。
下一步,南宁市将继续推动铁水、公铁、空铁、江海联运等运输组织模式创新发展,积极创建自治区和国家多式联运示范工程和线路,重点扩大两广班列、南钦班列、西江集装箱航线开行规模,与百色及云贵地区的建材等企业加强合作,实现3条多式联运通道累计发送8万TEU以上。积极挖掘粤港澳大湾区的汽车整车、电子信息产品等适铁货源,形成南宁至广州的对流货运班列,吸引珠三角地区面向越南等地的货物到南宁集结,打通粵港澳大湾区经南宁至东南亚的运输通道,将南宁打造为衔接粤港澳大湾区与中南半岛、西部陆海新通道及欧亚大陆的枢纽城市。
3 东盟成为南宁市第一大贸易伙伴
今年是东博会创办20周年,记者从9月7日中共广西壮族自治区委员会召开的新闻发布会上获悉,前19届东博会累计举办300多场部长级高层论坛,覆盖经贸、产能、港口、金融、海关等40多个中国-东盟重点领域,带动合作机制落地,促成重大战略实施,形成中国-东盟加强协商的“南宁渠道”。
外贸是经济的“晴雨表”。南宁借力东博会落户东风,推进高水平对外开放,促进外贸稳规模优结构,持续优化营商环境,推动“南宁渠道”越走越畅通,外经贸水平全面提高。
进出口规模不断迈上新台阶。2022年,南宁市外贸进出口总额1510.1亿元,是2003年的27.7倍,连续三年保持20%以上增长。此外,南宁创造了落实RCEP两个全国第一,即RCEP生效当天全国首趟国际货运班列从南宁出发、全国首家RCEP经核准出口商在南宁认定。
商品结构优化升级,贸易方式创新发展。2022年,南宁市高新技术进出口762.1亿元,占全市进出口比重50.5%;机电产品进出口963.5亿元,占全市进出口比重63.9%。南宁市跨境电商进出口额从2020年的21.64亿元增加到2022年的137.86亿元,占全区跨境电商出口额比重超80%,领先西南地区同批次综试区。跨境电商进出口额占全市面向东盟出口额的一半,南宁跨境电商综试区正成为中国-东盟数字贸易快速发展的重要引擎。建成中国-东盟跨境电商监管中心、广西绿港跨境电商监管中心等高水平监管中心,跨境电商总体出口通关时长压缩至1小时,通关能力达日均100万件,远高于同类监管场地平均水平,为企业创造跨境电商通关“南宁速度”。
贸易伙伴日益多元,市场布局更趋平衡。南宁市发挥商务国际友好城市等渠道优势,鼓励外贸企业通过多种渠道扩大进出口规模,深耕欧美、东盟等传统市场,大力拓展非洲、拉美等新兴市场,抢抓机遇开拓“一带一路”市场。2022年,东盟超越香港成为南宁市第一大贸易伙伴,全市对东盟进出口377.4亿元,同比增长64.3%;对RCEP国家进出口564.4亿元,同比增长48.9%,占全市对外贸易总量的37.4%。
(来源:南宁日报)
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