依托中欧班列 这家企业在成都建厂 还将加工厂开到波兰
2023-10-18 08:06:33
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10月17日,“高质量发展调研行”四川主题采访活动启动的第二天,采访团走进位于成都市青白江区成都国际铁路港,来看看“四川造”如何从这里走向世界,筑梦丝路。
中欧班列
这家企业在成都建工厂
依托中欧班列出口量平均每年增长30%
“始发于青白江国际铁路港,中欧班列(成都)为我们开拓欧洲市场,串联中国、波兰两端工厂带来了极大便利。”
采访团在TCL光电科技参观
记者们来到位于铁路港的TCL光电科技(成都)有限公司,该公司成立于2021年7月,是成都国际铁路港综合保税区第一家加工贸易企业。主要从事各类电子产品的机芯板生产、模组后加工制造及各类通讯设备制造。
公司总经理陈合智向记者介绍,TCL是最早一批因中欧班列将产业转移到成都的企业,它还在波兰罗兹开设了加工厂。
自2016年3月25日中欧班列(成都)TCL专列首发以来,其货运周期是海运时间的三分之一,价格是航空的五分之一。如此快捷有效的通道更好连接了中国与欧洲,有利于TCL应对近年来供应市场变化。
采访团在TCL光电科技参观
借助中欧班列,TCL扩大了对欧洲市场的出口业务,截至2022年年底,TCL出口量达896万套,合计18个货柜,运输的电子套料价值高达18.69亿美元。
2021年,入驻成都国际铁路港综合保税区的TCL出口加工制造项目正式投产,全年TCL通过中欧班列(成渝)向波兰发运电子元件超4000柜,同比2016年增长超2倍。此后TCL成都工厂对欧洲的出口量和出口额均实现了平均每年30%的增速。
中欧班列
“一带一路”倡议提出第十年
四川2022年贸易进出口总值首次突破万亿大关
1月15日,成都海关发布2022年四川外贸运行情况,去年四川货物贸易进出口总值10076.7亿元,首次突破万亿元大关。今年1-6月,青白江区预计完成进出口贸易额180亿元,同比增长53.2%。
“青白江外贸,真的很拼!”拿着手里的半年度外贸成绩单,青白江区国贸和物流局相关负责人感慨。
在四川外贸加速发展的背后,成都国际班列这条“钢铁驼队”发挥了重要作用。
据介绍,成都国际铁路港是成都中欧班列始发地,这里拥有四川省独一无二的国际班列通道优势,构建了贯通欧亚、辐射全球的国际贸易运输大动脉。西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟,中欧班列(成都)已连接105个境外城市和30个境内城市。
截至目前,成都国际班列累计开行量超2.3万列。中欧班列(成都)已成为四川乃至全国对欧贸易企业跨境物流通道的首选。
亚欧国家馆
今年是“一带一路”倡议提出的十周年,也是成都国际班列开行的十周年。在这十年里,越来越多的上下游企业陆续在四川设立。中欧班列的出现,改变了中国西部企业贸易物流的方式,使其得以通江达海,直接参与国际产业分工,进一步影响全球产业格局。
相关负责人介绍,当前,青白江区已实现跨境电商进出口业务模式全覆盖。稳定开行中欧班列跨境电商出口专列,构建起“中欧班列+跨境电商”物流新模式。2013年以来,青白江区外贸结构从“纯生产型”转变为“贸易型为主、生产型稳步增长”结构模式,目前已与100余个国家开展经贸往来,外贸备案企业达1000余家,外贸进出口额由2013年的25.73亿元,增长到2022年底的305.2亿元。2023年1-9月,青白江区预计完成货物贸易进出口额302亿元,同比增长44.8%。
“十年前,丝路花开全球,十年后,丝路硕果累累。成都国际班列就是成都的一张国际名片,在贸易的过程中,越来越多的国家认识到成都,来到成都。”相关负责人谈到。
(来源:封面新闻)
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