东方国际运营的“中欧班列—上海号”助力放大进博会溢出效应

随着共建“一带一路”的深入推进，“中欧班列”正开行到更广阔的亚欧大陆。近日，东方国际运营的“中欧班列-上海号”慕尼黑首列从铁路闵行货运站出发，17天里途经6个国家，开行11000公里后抵达德国慕尼黑。fFV大陆桥物流联盟

“中欧班列-上海号”开行两年多以来，已经实现了中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道的全打通，联通欧亚9个国家的60余个城市和站点，并通过这些站点辐射欧亚其他国家。fFV大陆桥物流联盟

此次“中欧班列-上海号”组织开行首趟直达列车到德国慕尼黑，标志着上海始发终到的中欧班列，在常态化运行上海至汉堡、莫斯科、马拉舍维奇、阿腾科里等多条线路的基础上，又开通了一条新的线路，在更大范围构建起了上海连通亚欧的国际物流大通道。fFV大陆桥物流联盟

“中欧班列-上海号”慕尼黑首列共计55个40尺集装箱（110TEU），其中44车发往慕尼黑，11车发往杜伊斯堡。这趟专列包含了7条高端工业生产线的生成专线设备，总货值高达2700万美元。fFV大陆桥物流联盟

今年是“一带一路”倡议提出的十周年，也是“中欧班列-上海号”开行的两周年，从2021年9月28日首列开行至今，东方丝路已经运营了140多列中欧班列，将价值45亿多元的货物安全传送于欧亚大陆之间。从初期的服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件等低附加值商品，“上海号”运载的货品已逐步转向光伏组件、液晶平板、摩托车、电梯等高附加值商品。此次慕尼黑首列更是搭载了高货值的高端工业产业线设备，成为了产业转型升级的一个缩影。fFV大陆桥物流联盟

未来，“中欧班列-上海号”的开行密度有望继续提高，运量也会有所突破。东方国际将持续为上海发挥“一带一路”桥头堡作用增添助力，传递出上海坚定不移推动高水平对外开放的声音。fFV大陆桥物流联盟

（来源：上海市国资委）fFV大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682