“搭乘”中欧班列 浙江温州企业跑出新年外贸“加速度”

“欧美地区的部分订单已经出货，这两天准备发货，我们对今年的海外业务信心满满。”新年伊始，温州中盈进出口有限公司已经接到了800万美元的鞋品外贸订单，总经理木云和忙得不可开交。这股生意红火的势头，从2023年下半年延续到了新的一年。2023年，该公司营业额较2022年增长了2000万美元。6F5大陆桥物流联盟

“我们坚持创新，不断发掘新市场、研发新产品，行情一旦好转，我们立马抢占先机。”木云和的这一番话，道出了企业逆势上扬的秘诀。2023年，中盈公司经历了外贸行情的跌宕起伏。在新的一年，如何变被动为主动“破茧而出”，成为了木云和必须攻克的一道难关。6F5大陆桥物流联盟

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木云和（左一）。6F5大陆桥物流联盟

“鞋品竞争还是需要回归到产品本身，新的一年我们将通过在越南、孟加拉国等国家和地区建立多个海外工厂，在国外做地推工作，开启全新的‘掘金’计划，树立‘鹿城制造’品牌形象。”木云和表示。与此同时，企业还借由跨境电商平台，将品牌影响力延伸至海外市场，在渠道运营上掌握更多的主动权。6F5大陆桥物流联盟

开拓市场、拿到订单只是第一步，把产品高效运出去，是另一项考验。木云和介绍，眼下，一批发往美国的货物如果走海运，运费为5000美元，且抵达美国需要30天时间，但如果先搭乘中欧班列再进行海运，运输周期能减少至15天，运费为7000美元左右（CIF报价参考）。“中欧班列目前也是我们货运的主要方式之一，虽增加了运费，但时间压缩至一半，运输效率大大提高。通过中欧班列运输货物，还为我们吸引了一名新客户。”木云和表示。6F5大陆桥物流联盟

运输时间缩短的同时，企业回款、再投资的速度明显加快，资金链压力大幅减轻。自2023年选择中欧班列运输通道以来，该公司已累计发货近160个集装箱。6F5大陆桥物流联盟

“我们还积极熟悉国际金融新规则与支付新手段，把脉更多国际市场的新需求，‘走出去’参加海外当地的订货会，建立完善的供应链管理体系，实现‘制造+品牌’的双轮驱动。”木云和说。6F5大陆桥物流联盟

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温州市鹿城区商务局走访企业。6F5大陆桥物流联盟

近年来，面对企业出海“浪潮”，温州市鹿城区在增加外贸信贷投放、加大出口信用保险支持、支持出口转内销等方面接连推出务实举措，支持外贸企业保市场、保订单，助力鹿城企业实现由“走出去”“融进去”再到“扎下根”的全面提升。6F5大陆桥物流联盟

据悉，为深入落实“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”工作部署，温州市推动对外贸易朝着高规格、高能级、高质量的方向稳步迈进。2023年，温州市开展“百企出海”拓市场增订单行动，助力提高企业的认可度、知名度、美誉度。据不完全统计，2023年温州市累计组织1600余家次外贸企业，赴境外参加商务活动180余场，共收获意向订单超18亿美元。6F5大陆桥物流联盟

（来源：温州市鹿城区委宣传部）6F5大陆桥物流联盟

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