“钢铁驼队”声声阵,外贸经济滚滚来
2024-04-19 08:31:41
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一趟趟“钢铁驼队”往来穿梭,奏响了“一带一路”建设最强音。日前,一列满载着55个集装箱的中欧班列从内蒙古自治区二连浩特铁路口岸缓缓驶出,标志着二连浩特铁路口岸已累计通行中欧班列突破1.5万列。标志着中欧班列货物运输能力越来越强,已成为经贸往来的中流砥柱。
十几年来,中欧班列总体保持增长趋势,稳步发展态势明显。截至2024年3月底,中欧班列已累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市。据国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,国铁集团持续推动中欧班列高质量发展,保障国际供应链稳定畅通,有力促进了中欧互联互通,为服务高质量共建“一带一路”和高水平对外开放注入了强劲动能。
2000多年前,起自中国古都长安的商贸驼队,驮运着丝绸等东方货物,经中亚阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等抵达罗马,建立起了东西方文明的交汇之路“丝绸之路”。2000多年后的今天,海外用户在网上下单,大宗商品就可以通过“钢铁驼队”——中欧班列送往丝路沿线国家和地区,贸易变得更加稳妥高效。在中国推进高水平对外开放和建设贸易强国背景下,中欧班列为维护国际产业链供应链稳定和助力中国对外贸易高质量发展增添了动能 。
党的二十大报告提出 , 要推进高水平对外开放, 加快建设贸易强国。 以中欧班列为重要抓手的“一带一路”建设为中国“ 向西开放”打开了“一扇窗”, 逐渐形成了东西共济的全球价值链“双向环流 ”。走进西安国际港站——全国中欧班列开行量最大的车站,年设计集装箱吞吐量540万标箱、铁路货运量6600万吨,在这里看车来车往,中欧班列驰而不息,澎湃着中国经济的活力。
长三角是我国改革开放的前沿,区域内聚集了众多的国企、民企和世界500强企业,是我国重要的产业基地之一,也是中欧班列主要货源地之一。从无到有、从少到多、从单向到多向……十年来,铁路部门聚焦区域外贸经济发展与强劲出口需求,积极融入长三角高质量一体化发展的步伐,打造出浙江义乌小商品、江苏苏州电子产品、安徽合肥白色家电和汽配、江苏连云港日韩过境设备等特色出境班列产品,让更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国外市场。中亚国家的客商感慨地说,共建“一带一路”真的是个伟大的创举,中欧班列搭载的不仅是货物,更是发展机会和幸福期盼。
万里铁道,动脉强劲。随着中欧班列运行品质和效率的不断提高,必将打造成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”,努力为绘好共建“一带一路”工笔画增添铁路色彩。
(来源:金山网)
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