一季度济南中欧班列运营企业907家，比去年同期增加402家

4月26日，记者从“数说济南看发展”主题系列发布会获悉，中欧班列是我国构筑全球陆海贸易新通道、加强同共建“一带一路”国家和地区经济贸易往来的重要载体纽带。自2017年济南中欧班列首发以来，已累计开行3493列次。其中，2023年班列开行数量首次突破千列大关，位居全省第一位。今年一季度开行179列次，同比增加7.2%。EDm大陆桥物流联盟

外贸进出口规模继续扩大。一季度，济南中欧班列运营企业907家，较上年同期增加402家；实现进出口值16.9亿元，增长27.1%。其中，出口13.5亿元，增长18.2%；进口3.4亿元，增长81.9%。出口商品方面，以机电产品为主，货值8.2亿元，占60.7%；其中空调1亿元，增长70.4%；汽车零件0.7亿元，增长35.6%。进口商品方面，以农产品为主，货值1.7亿元，占50%；其中大豆、棉纱均为0.6亿元，为新增进口；木浆0.4亿元，增长近3倍。EDm大陆桥物流联盟

对欧盟进出口拉动班列外贸增长12个百分点。一季度，济南中欧班列对欧盟新增外贸进出口1.6亿元，占进出口总值的9.5%，去年同期无进出口记录。其中，进出口值达到一千万元以上的国家有7个，分别为匈牙利、奥地利、波兰、德国、罗马尼亚、法国、意大利。EDm大陆桥物流联盟

民营企业为班列运营的主导力量。民营经济是济南市经济增长和高质量发展的重要基础，外贸活力不断激发，参与中欧班列运营表现突出。一季度，参与济南中欧班列的民营企业多达791家，占班列全部企业总数的87.2%；进出口11.4亿元，增长8.9%，占班列进出口总值的67.5%，外贸主导作用明显。EDm大陆桥物流联盟

泉城海关党委委员、副关长、新闻发言人贺娟表示，在推动班列发展措施方面，泉城海关以济南市纳入2024年促进跨境贸易便利化20个试点城市为契机，对标强省会建设重点内容，找准自身职责定位，探索实施具有本地特色的服务班列贸易便利化措施，开展“通链2024”——泉城海关班列全链条监管效能提升专项工作。EDm大陆桥物流联盟

首先，强化班列通关保障。一是与口岸海关重点围绕畅通班列进境环节，开展联合调研，缓解口岸货物滞留压力，进一步提升进境物流效率。二是推广铁路快速通关优化模式，推进“铁海E通2.0”系统优化升级，进一步畅通东西双向国际物流通道。三是支持“班列+电商/冷链/邮件”等新业态班列模式发展，助力中欧班列扩量提质。EDm大陆桥物流联盟

其次，强化铁路监管作业场所管理。班列货物出口主要集中在山东（济南）国际铁路货运中心海关监管作业场所开展。下一步，将进一步完善常态化安全生产排查、整改、问效机制，压实经营企业安全生产主体责任，确保场所持续符合规范要求。EDm大陆桥物流联盟

同时，推动跨境贸易便利化措施落实落细。一是深化关地企协作，畅通部门间联络机制，促进信息互通、数据交换，推动形成产业规模集聚优势，助力中欧班列集结中心高标准建设。二是积极参与内陆港标准化研究，探索“智慧内陆港”建设，以数字化改革助推口岸治理能力提升。EDm大陆桥物流联盟

下一步，泉城海关将充分发挥属地海关职能作用，不断深化改革创新，积极服务共建“一带一路”，巩固压缩整体通关时效，持续激发企业内生动力，助力高标准建设国际陆港，共同推进济南高质量发展、高水平开放。EDm大陆桥物流联盟

（来源：大众日报）EDm大陆桥物流联盟

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