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京津冀合作拓宽北京出海通道 月均通关量1000多标箱

2011-12-29 11:38:33
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本报讯(记者 涂露芳)虽然欧美经济持续低迷,但北京进出口活跃度暂未受到冲击。记者日前从市政府口岸办获悉,今年1至11月,北京口岸进出口货物监管量同比增长8.9%,高于去年同期的增速。其中,平谷国际陆港作为京津合作拓宽北京出海通道的产物,目前月均通关量已经稳定在1000多个标准集装箱。o1e大陆桥物流联盟

  北京口岸是首都对外开放的门户,机场空港口岸、北京西站铁路口岸、丰台货运口岸、朝阳口岸和去年3月投入运行的平谷马坊国际陆港,共同构成了目前本市“一主四辅”的口岸格局。o1e大陆桥物流联盟

  “北京每年100多万吨的进出口货物,三分之二走海运,近三分之一走空运,另有约1%走铁路。”市口岸办综合处处长卢跃分析。o1e大陆桥物流联盟

  为促进进出口贸易和对外交往,北京一方面提升首都机场口岸功能,将天竺综合保税区与机场跑道无缝对接,打造出国内第一家依托空港口岸设立的特殊监管区;另一方面创新京津口岸合作模式,以“无水港”的模式不断拓宽北京货物出海通道。去年3月,平谷国际陆港在京津冀交界处的马坊正式通关运行,成为继朝阳口岸之后的第二条海运货物进出口通道。o1e大陆桥物流联盟

  平谷陆港是天津港口岸功能向马坊物流基地的延伸。18000平方米的现代化海关联检大楼内,北京海关、天津海关、北京出入境检验检疫局、天津出入境检验检疫局、北京市口岸办、天津口岸办、天津港集团等口岸相关单位全部入驻,海陆联运的模式让企业通关手续一站式办理,免去了在北京、天津之间往返两次报关的奔波之苦,大大提高了通关效率。o1e大陆桥物流联盟

  截至目前,平谷陆港已吸引中海油、中石油、宝马公司等国内外80多家进出口企业入场作业,比去年增加了60多家。企业可自主选择代理人,也可委托平谷国际陆港提供全程门到门的进出口清关作业服务。每天,从这里办妥通关手续的集装箱,通过京平-津蓟-京津高速公路全程封闭直达天津港区监管卡口,实现与天津港的无缝对接。o1e大陆桥物流联盟

  此前,朝阳口岸是北京地区仅有的海运内陆口岸,一直是北京与天津港海陆联运惟一的“咽喉要道”。近年来,北京市进出口贸易飞速增长,巨大的贸易量使朝阳口岸趋于饱和,年进出口集装箱量已突破10万标箱,税收超过100亿元。平谷陆港的运营,将使北京形成东南、东北方向各有一个“出海通道”的口岸格局。o1e大陆桥物流联盟

  “今后,平谷陆港将主要吸引平谷、顺义、密云、怀柔地区的货运量,免去绕行东南去朝阳口岸办理通关的麻烦。”口岸办相关负责人透露,在市政府、市交通委的支持下,平谷陆港货运车辆京平高速通行费优惠将延续,目前还在与天津、河北方面协商,争取津蓟高速和京津高速的通行费也能有较大的优惠。另外,今年京平高速还特意增开了南张岱路收费口,前往平谷陆港的货运车辆不必绕行,行程节省约4公里。下一步,平谷陆港还将探索与朝阳口岸的错位竞争,如打造专业冷链运输口岸的可能性。o1e大陆桥物流联盟

  根据北京“十二五”时期口岸发展规划,本市口岸布局将新增北京新机场、铁路集装箱中心站,形成两大航空口岸为主导,五大公路、铁路口岸为补充的“两主五辅”格局。o1e大陆桥物流联盟

  亮点 o1e大陆桥物流联盟

  进出口货值增长远超货量增速 o1e大陆桥物流联盟

  伴随着北京经济结构的调整,全市口岸监管量呈现货量增长远低于货值增长速度的特点。o1e大陆桥物流联盟

  过去五年,北京口岸进出口货物监管量从109.1万吨增至137.8万吨,增长26.3%;征收关税及代征税则从279.3亿元增至402.4亿元,增长44.1%。o1e大陆桥物流联盟

  北京海关的最新数据也显示,今年前11个月北京地区外贸进出口总值为3531亿美元,比上年同期增长30.6%,已远远超过2010年3017亿美元的全年进出口总值。尤其11月份当月,北京地区进出口总值356.5亿美元,同比增长31.8%,环比增长11%,月度外贸规模首次突破350亿美元,再创历史新高。o1e大陆桥物流联盟

  新闻链接 o1e大陆桥物流联盟

  首都机场稳居全球第二大机场 o1e大陆桥物流联盟

  截至11月,首都机场进出港旅客共计7245.5万人次,比去年增长6.8%。市口岸办预测,今年全年,首都机场的客流将在7900万左右,逼近8000万大关,稳居全球第二大机场。o1e大陆桥物流联盟

  经济增长放缓,航空业总是首当其冲。今年,日本地震、核辐射和欧债危机,都影响了首都机场国际客流的增长,整体客流增速从前几年持续两位数的增长降至了个位数增长。o1e大陆桥物流联盟

  北京与香港的经贸联系日益密切,使得北京西站直通九龙的长途列车大受欢迎。今年1至11月,北京西站出入境旅客吞吐量12.2万人次,比去年增长17.8%。o1e大陆桥物流联盟

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