上海铁路局最大货场合肥北站物流基地建成开通启用
2011-12-29 11:39:23
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近日,随着火车“呜”的一声风笛响起,由合肥北站物流基地始发的首列集装箱货物列车缓缓启动驶向远方。这标志着上海铁路局最大货场合肥北站物流基地建成开通启用,同时宣告为合肥经济发展作出突出贡献的合肥南站光荣退役。
紧邻长三角经济圈的合肥,居皖之中,江淮之间,坐拥巢湖,承东启西,连南接北,通江达海。以合肥为圆心,半径500公里范围,基本涵盖中国东、中部7省1市、近5亿人口,而这个区域、这5亿人口,是目前中国最活跃、最具潜力的消费中心。随着合肥融入长三角步伐的加快,地处合肥市“黄金地段”的合肥南站显得不堪负重,已影响合肥城市的整体发展。为支持合肥大建设、大发展,适应现代物流业发展的需要,上海铁路局以服务地方地济建设为重,在铁道部和安徽省及合肥市的支持下,按照专业化、规模化的原则,于2008年实施合肥南站货场搬迁工程,在合肥市北郊投资建设现代化综合性货场合肥北站物流基地,将坐落在“黄金地段”明光路的合肥南站货场整体迁移,以合肥城市发展和合肥铁路枢纽业务发展的需求。
新建成的合肥北站物流基地,紧邻淮南铁路线,坐落在合肥市庐阳区东部,与九顶山路、古黄路、天水路等市政道路相连接,交通便利。物流基地占地1235亩,现已建成货物装卸作业线7条、洗刷线1条,在建物资线2条,其中17、19线为整列到发、整列装卸的货物线,有仓库8座,面积达32000平方米。物流基地集整车、集装箱、危险品到发和仓储、配送、国际联运于一体,一次性满足260辆车同时作业,设各类门吊8台,最大起重能力40.5吨。
上海铁路局立足市场、面向客户,着力打造现代化物流基地,对合肥北站物流基地实行以车站为主体的一体化经营管理,提供“门到门”、“门到站”、“站到门”和仓储保管、运输代理等多样化的方便、快捷、优质服务。
随着合肥北站物流基地的建成运营,在合肥与周边城市间形成了一条能力充裕、运输快捷的铁路物流运输通道,释放了既有线及区域路网的货运能力,对加速合肥市乃至安徽省货物大进大出,强力助推区域经济社会发展,打造合肥现代化新兴中心城市有着重要的意义。
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