信息技术不发达困扰我国冷链物流产业发展

2010年，中国蔬菜总需求量达到30408万吨，人均需求量相应为217.84公斤。但在冷链物流运输过程中，农产品损失率却达到了25%-30%，总值约为92.5亿元。有专家认为，缺乏有力的信息技术支撑是造成物流大量损耗的根本原因。冷链物流管理指温度敏感性产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物流损耗的一项系统工程。典型产品涉及：乳制品、生鲜食品（如果蔬、水产品、肉类、冷饮等）、园艺品（如花卉、绿植等）、医疗用品（如血液、疫苗、药品等）。DL8大陆桥物流联盟

有统计显示：2010年，中国蔬菜总需求量达到30408万吨，人均需求量相应为217.84公斤。但在冷链物流运输过程中，农产品损失率却达到了25%-30%，总值约为92.5亿元。有专家认为，缺乏有力的信息技术支撑是造成物流大量损耗的根本原因。DL8大陆桥物流联盟

一般而言，冷链物流的发展与业内企业的实力水平息息相关，当企业依靠先进的经营理念、专业化的技术能力以及差异化的服务特点赢得市场一定份额，如何保障冷链不“断链”更是重中之重。企业找方法，政策很给力。DL8大陆桥物流联盟

企业基于物联网技术，改变传统粗放型的冷链物流管理模式，通过信息智能化提高管理能力，从感应器分析、加工和处理有意义数据，适应不同用户需求，完成供应链上下游流通环节的保护。现代物流，突破长距离冷链应用的局限性。DL8大陆桥物流联盟

政策层面，随着宽带网电信网、数字电视网、下一代互联网、物联网技术“四网合一”的提出，国家不断加大对冷链行业的投入，可以预见，未来信息化的物联网企业必然将在冷链物流行业占据更多的市场份额。DL8大陆桥物流联盟

机遇总是与挑战相伴而行。有建议称：切实完善国内冷链物流建设、制定相应的政策标准，规范冷链流通市场，经有关部门统一协调，合理规划，才能切实保证我国冷链物流产业健康有序发展。DL8大陆桥物流联盟
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