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晋宁腾俊·国际陆港铁路专用线正式启动建设

2012-05-16 18:38:12
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  日前,昆明铁路局总工室、中铁二院等多个部门负责人,对云南腾俊东盟多式联运仓储物流园区(又称“腾俊·国际陆港”)铁路专用线进行了现场踏勘调研,并原则同意该物流园区上报的铁路专用线建设方案,这不仅意味着腾俊·国际陆港铁路专用线建设正式启动,还标志着腾俊国际商贸采供中心建设进程的加速。AVF大陆桥物流联盟

  多式联运“领跑”东盟自由贸易区AVF大陆桥物流联盟

  位于晋宁县中谊村火车站的腾俊·国际陆港,是明铁路枢纽改造的一个节点工程,改造后的中谊村火车站将增加8条铁路运力线,另有2条专门为东盟多式联运仓储物流园区配备。同时,腾俊·国际陆港的公路货运站场是国家179个一级公路货运站场之一,不仅具有上千辆大型货车停靠场所,而且具有现代化的公路管理系统和配套服务设施,将构建成为面向东盟、服务全国的重要公路枢纽。AVF大陆桥物流联盟

  因此,腾俊·国际陆港不仅是泛亚铁路东线和中线的重要节点站,还为整个园区提供了辐射东盟的公铁联运系统,也让这个园区成为了云南唯一一个将公路站场和铁路站场无缝连接,全国第二个实现公铁枢纽结合的物流园区。AVF大陆桥物流联盟

  值得注意的是,此次现场踏勘调研的就是专门为腾俊·国际陆港配套的2条尽头式、贯通式专用铁路线。AVF大陆桥物流联盟

  据腾俊·国际陆港相关负责人介绍,现启动建设的2条铁路线,将设置笨大件及集装箱吊装转运设施,配套建设4万平方米站台式仓库及堆场,与中谊村火车站的8条到发线共同构成800万吨/年的货运吞吐能力。AVF大陆桥物流联盟

  项目建成后,从腾俊·国际陆港出发30分钟可到达昆明主城区, 24小时可到达云南省各地州市及贵阳、重庆、成都、南宁、长沙等主要城市;48小时可到达全国各主要城市及河内、万象、曼谷、仰光等东盟的各个国家,将成为云南省内流转效率最高、综合聚集效应最强、服务东盟设施最完备的园区,领跑东盟自由贸易区的物流联运,使云南逐步从物流弱省发展成为东盟物流的“桥头堡”大省。AVF大陆桥物流联盟

  国际采供中心“呼之欲出”AVF大陆桥物流联盟

  腾俊·国际陆港相关负责人说,项目占地面积3600亩,总投资46亿元人民币,其中一期投资12.8亿元人民币。项目分为仓储物流园区、国际采供中心、公铁联运站场、国际物流信息交易中心、国际总部基地、西城新中心6个板块。AVF大陆桥物流联盟

  目前,仓储区12的栋仓库的主体及装修工程,消防、给排水工程,园区道路工程,其他配套工程已完成。而占地1000亩的桥头堡国际采供中心则即将启动,预计投资34亿,项目按照昆明市有关部门的规划批复,还将建设“昆明农业生产资料商贸物流物流中心”,成为14个泛亚商贸物流园区中唯一一个农业生产资料商贸物流中心。AVF大陆桥物流联盟

  “储区将引进先进的物联网仓储设备和技术,通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,把仓储物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。项目建成后,将实现统一智能化、现代化和自动化的仓储配送服务,逐步形成快分拣、大配送的现代仓储配送新模式。”AVF大陆桥物流联盟

  腾俊·国际陆港相关负责人说,项目将建成后,腾俊·国际陆港将成为中国内地货物与东盟货物交易、仓储、中转、批发总部基地,成为云南最大的商贸物流与供应链基地。AVF大陆桥物流联盟

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