CFCFA主席林忠应邀参加中亚区域经济合作高官会议

　　中亚区域经济合作（Central Asia Regional Economic Cooperation, CAREC）高官会（Senior Officials’ Meeting）于2012年6月6-7日在内蒙古呼和浩特市顺利召开。中亚区域经济合作成员国代表团和中亚区域经济合作多边机构(Multilateral Institution，MI)合作伙伴的代表参加了本次会议。会议由中华人民共和国财政部国际司副司长、中亚区域经济合作国家协调员张文才先生主持。亚洲开发银行中亚和西亚局局长克劳斯·盖尔豪瑟先生、东亚局局长罗伯特·魏图先生以及中亚和西亚局副局长肖恩·奥·沙利文先生协同主持。此次高官会的目标是讨论中亚区域经济合作成员国为实施新的中亚区域经济合作10年战略框架(中亚区域经济合作2020年计划)到目前为止所采取的国家行动；讨论所提议的中亚区域经济合作研究院战略知识框架和走廊开发研究这一初步想法；讨论中亚区域经济合作优先行业的进展情况、中亚区域经济合作运输走廊绩效评估和2011年发展成效评审；讨论所提议的第11届中亚区域经济合作部长级会议(Ministerial Conference，MC)的主题和结构。7QP大陆桥物流联盟
　　中亚区域经济合作承运人和货运代理人协会(CAREC Federation of Carrier and Forwarder Associations, CFCFA)主席林忠先生应邀参加此次会议，并在会上发表了题为“中亚区域经济合作运输走廊绩效评估与监控（ CAREC Corridors Performance and Measurement , CPMM）2011年度和2012年第一季度结果”的报告。报告称，2011年度中亚区域六条运输走廊的通过过境点（Border Crossing Point, BCP）的总时间平均为7.9小时，与上年度的8.7小时相比有所下降，其中排队等待和装/卸载是延误的主要原因；通过过境点的总费用从2010年度的186美元降至156美元，其中清关费用、装/卸货以及修理费为前三个费用最高的作业活动。运输走廊沿线的行使速度与上年度基本持平，但行驶成本（每500公里，每20吨货物）明显增加。就平均而言，行驶成本（包括运费、燃油费、司机工资等其他费用）约占总成本的83％，运输走廊4的每500公里公路运输的平均成本为898美元，是所有运输通道中最高的；过境作业活动成本约占总成本的比例较大，尤其在公路运输中，平均达到17%。7QP大陆桥物流联盟
　　CPMM是CFCFA按照CAREC 运输和贸易便利化战略（TTFS）及其行动计划的要求，运用时间/成本-距离法（Time/Cost- Distance）对中亚区域六条运输走廊实施绩效评估与监控项目，所评估与监控的结果由CFCFA按年度和季度定期发布，以帮助相关部门制定贸易物流政策以及促进贸易便利化的措施。7QP大陆桥物流联盟
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