华中第一铁路集装箱中心站如同“孤岛”

　　位于东西湖区吴家山的武汉铁路集装箱中心站，是全国18大铁路中心集装箱中心站之一，也是华中地区最大的集装箱中心站。不过，近日记者探访发现，其启用近两年来，货物年运输量仅10万标箱，不仅远低于近期50万标箱设计运量，更是低于远期160万标箱的设计运量。dyf大陆桥物流联盟

　　吴家山铁路集装箱中心站，运载的集装箱货物，基本都是通过汽车运送到站，之后再通过铁路发出。13日，记者在该中心站前看到，通往该中心站的主要配套道路——惠安大道仍在施工中。集装箱车辆只能从高桥二路和高桥五路进入。“这个中心站，就如同一座孤岛。”中铁集装箱武汉分公司总经理彭湘贵表示担忧，除惠安大道仍在施工外，该中心远离阳逻港，这使得每个集装箱运输成本增加八九千元。此外，东西湖物流园区也规划在离中心站还有7公里的位置，这又使货物需要两次装卸才能完成运输，还增加了700元的装卸成本。dyf大陆桥物流联盟

　　彭湘贵认为，发展集装箱运输，必须进行铁路水路航空多式联运。他已经向有关部门建议，在汉江新建一个码头，与铁路中心站形成组合，更方便集装箱运输。dyf大陆桥物流联盟
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