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关累加快融入陆水联运 经济走廊建设

2012-07-20 12:59:59
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   码头沿岸停着10多艘大大小小的船舶,拉运各种货物的车辆来回穿梭,装卸工人奔波于车与船之间装卸苹果、大蒜、木材等货物,两艘满载的货船起锚驶向老挝、泰国……这是关累口岸繁忙的情景。ZCb大陆桥物流联盟

 
  关累口岸位于西双版纳傣族自治州勐腊县边境的澜沧江与上湄公河结合部,与缅甸隔江相望,与老挝陆地相连,是中南半岛腹地和东南亚各国经湄公河进入我国的“第一港”。随着桥头堡建设的全面推进,依托得天独厚的区位优势,关累边境贸易区正着力打造我国连接东南亚、南亚各国的重要水路交通枢纽、对外开放的重要门户,加快发展以旅游、现代物流和生产性服务为重点的现代服务业。据介绍,关累边境贸易区按照“三区”规划建设:一区以物流、商贸、教育卫生、宾馆酒店、生活服务、娱乐设施为主;二区以船舶修造、集装箱码头、旅游服务、仓储为主;三区将充分利用沿江滩涂、怪石、原始森林等资源,进行以观光、休闲、娱乐等为主的沿江旅游景点建设。
 
  今年以来,关累边境贸易区共投入各类建设资金1000多万元,实施了关累码头查验货场扩建项目及港区周边道路等基础设施建设。区内设有海关、边检、检验检疫、海事、港务等职能部门,人员出入境和货物通关等可实现一条龙服务。目前,在关累有国内注册开展国际航运的大小船舶共计107艘,航运业的发展,促进了物流和人流的快速增加,而同时,物流、人流兴旺,也带动着该地区市场和经济的活跃,现在,关累码头驻有各类工商户63家。
 
  据悉,关累边贸区将依托昆曼公路和泛亚铁路的建设,加快推动大湄公河次区域经济走廊亚洲唯一跨越六国的陆水联运国际黄金水道的规划与建设,积极融入澜沧江—湄公河次区域陆水联运经济走廊。

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