内陆无水港成黄金码头

　　昨天，长沙至深圳集装箱铁水联运示范项目启动仪式及湖南省内陆港建设推介会在长沙启动。与会各方表示，内陆无水港区已经成为当地的“黄金码头”，对于促进内地与沿海城市的合作发展有积极意义。zrK大陆桥物流联盟

　　无水港（Dry Port），顾名思义是指“无水的港口”，实际是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、检验检疫等监督机构为客户通关提供服务。同时，货代、船代和船公司也在无水港内设立分支机构，以便收货、还箱、签发以当地为起运港或终点港的多式联运提单。内陆的进出口商则可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。zrK大陆桥物流联盟

　　招商局西部港区相关人士介绍，无水港相当于把海港搬到了内陆，然后通过海铁联运的方式将货物运送到沿海港口，集装箱就可以直接装船出海。因为省掉了一系列复杂环节，大量的时间和运输成本就节省了出来。zrK大陆桥物流联盟
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