武汉年底开通赴欧集装箱专列
2012-10-20 11:14:52
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武汉年底开通赴欧集装箱专列 可通达大部分欧洲国家
我国主要几条跨亚欧大陆的铁路线
乌鲁木齐-德国汉堡:
从乌鲁木齐开出,由阿拉山口铁路口岸出境后,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚,再经拉脱维亚汶茨皮尔斯港海运至德国汉堡。
新欧亚大陆桥:
东起连云港,经过郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等,再经过新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,止荷兰鹿特丹港。
天津到荷兰鹿特丹:
可称津蒙欧亚联运大通道。货运集装箱从天津新港上岸,经天津、北京、山西大同、内蒙古二连浩特入蒙古国,经乌兰巴托北入俄境与西伯利亚大铁路接轨,到布列斯特分流,西抵鹿特丹港。
大连到荷兰鹿特丹:
又称连满欧亚联运大通道。经哈(尔滨)大(连)铁路、滨(哈尔滨)洲(满洲里)铁路,由内蒙古满洲里出境,沿西伯利亚大铁路,经莫斯科到俄边境城市布列斯特分流,再经华沙、柏林、到荷兰鹿特丹港。
呼和浩特到德国法兰克福集装箱专列:
内蒙古自治区呼和浩特市发车,途经中国、蒙古乌兰巴托、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国六个国家,终点站为德国的法兰克福。
2个多月后,富士康价值500万美元的电子产品将被装进40多个集装箱,从武汉出发直奔7000多公里外的捷克。这将使武汉工业的物流触角直插欧洲心脏。
这条既有的铁路线从武汉东西湖吴家山铁路集装箱中心站出发,经安康、西安、兰州、乌鲁木齐,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最后抵达捷克的巴尔杜比采,全程7000多公里。
据悉,这趟国际直达专列由中铁集装箱运输公司武汉分公司负责全程运输。经这条通道到欧洲的货物,坐的是“五定”班列,即定点、定线、定车次、定时、定价,中途不用停靠等候重新装卸换车皮,将大大减轻货物的“车马劳顿之苦”。装箱、申报、查验、放行等海关通关手续都可在武汉办结。该专列今后会根据货物量和企业需求不定期开行。
据该公司负责人彭湘贵介绍,通过铁路,不到20天即可抵达捷克。如果通过水运则需要40天左右,铁路的运费则较水路高出1/3。富士康一位物流主管透露,这趟专列正在筹划中,目前正与政府、中铁集运等部门对细节进行敲定。
今年5月13日,武汉开通了首趟直达蒙古乌兰巴托的跨国集装箱专列,满载48只40英尺中铁集装箱装运的1440吨光缆产品,途经二连浩特口岸发往乌兰巴托。全程2601公里,运输时间从18天压到10天。
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