广珠铁路通车实现海铁联运

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　　巨龙腾飞，百年梦圆。昨日上午，简单而隆重的广珠铁路通车仪式在广珠铁路高栏港站举行，珠江口西岸无货运铁路的历史从此终结。原全国政协副主席叶选平为广珠铁路通车发来亲笔贺信，全国人大华侨委员会副主任委员黄华华出席并现场赋诗祝贺。Usn大陆桥物流联盟

　　上午11时45分，随着黄华华和市委书记李嘉，省人大常委会党组副书记雷于蓝，省人大常委会副主任邓维龙，老领导梁广大，省铁路建设投资集团董事长朱耀忠，广铁集团董事长李文新一起推杆，一列装载着3000吨煤的货运列车鸣笛启动，满载着珠海人民多年的期盼，从珠海高栏港站首发开往京广线江村编组站——广珠铁路正式通车投入使用。Usn大陆桥物流联盟

　　为广珠铁路建设倾注了大量心血的叶选平在亲笔信中写道：“广珠铁路通车可喜可贺，珠海曾经被看作是‘断头路’，有了机场、铁路局势才起变化，但是要充分发挥作用和显出其优越性，还有很多事要办。希望地方各市和铁路部门共同努力，使广珠铁路达到单线所能达到的最高效率，满足与日俱增的需要，同时希望马上张罗复线上马，不要再迟疑耽误”。Usn大陆桥物流联盟

　　黄华华现场赋诗一首《贺广珠铁路开通》：“百年梦想今成真，坎坷终成举世惊。铁龙飞舞通全国，珠海腾飞日日新。”Usn大陆桥物流联盟

　　广珠铁路公司总经理邵华平介绍了广珠铁路相关情况。广珠铁路是国铁I级电气化铁路，位于珠江三角洲西翼，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，设大田、官窑、丹灶、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海西、高栏港等9个车站，江村编组站至江门南站（含）双线，江门南站至高栏港站单线，全长189公里，设计速度120公里/小时，设计年运量6000万吨。2008年4月28日，广珠铁路重点控制性工程虎跳门特大桥正式开工，经过1705个昼夜的努力，广珠铁路至昨天达到开通条件。Usn大陆桥物流联盟

　　广珠铁路开通后将填补珠江口西岸无货运铁路的空白，有效破解广州西向物流瓶颈，实现珠江口西岸海铁联运，有力促进珠三角西岸发展。广珠铁路连接了珠海市主要的产业园区和高栏港，将珠海直接连入京广大动脉及全国铁路网，打通珠海经由珠江西岸北上、南下的通道，形成了珠海货物运输对外的主通道，对珠海建设珠江口西岸交通枢纽目标、沿线工业园和港区产业发展，具有不可替代的重要意义。Usn大陆桥物流联盟

　　通车仪式由市委副书记、市长何宁卡主持。市领导王广泉、刘小龙、陈英、赵建国、刘佳、焦兰生、李志和、陈杰以及广州、佛山、江门市政府有关负责同志参加了通车仪式。记者陈惠贤 魏康 廖明山Usn大陆桥物流联盟

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