首趟“渝新欧” 回程班列即将开行

　　大陆桥网记者从重庆市经信委获得消息称 首趟渝新欧回程班列(长安福特专列)将于近日从德国杜伊斯堡发出，预计全程运行18天，于3月中旬到达重庆。DK7大陆桥物流联盟

　　这是重庆市开通“渝新欧”国际铁路联运大通道两年多来的首趟回程班列，也是欧洲经阿拉山口到中国的首趟回程专列，该班列的开行对我市打造内陆开放高地、更好地落实国家西部大开发战略以及推动中欧经济、贸易发展等具有里程碑式的意义。据介绍，到今年年底，“渝新欧”回程班列预计将实现每周开行，届时“渝新欧”平均运价将下降至箱公里0.7美元。DK7大陆桥物流联盟

　　据了解，本次回程班列的主要货物为41箱40尺集装箱长安福特汽车零部件，涉及386个品种，主要是温控器、传感器、散热器、连杆总成等关键零部件，专列总包方为民生物流有限公司。这些货物先是从德国科隆通过汽车运输到杜伊斯堡，然后由“渝新欧”专列经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到中国阿拉山口，最后到达重庆团结村。DK7大陆桥物流联盟

　　“渝新欧”铁路再次印证“火车一响，黄金万两”的俗语DK7大陆桥物流联盟

　　昨天，重庆市经信委召开“渝新欧”回程班列说明会，2013年“渝新欧”回程班列近期将从德国出发，预计3月中旬抵达重庆，汽车零部件等将是回程货物主力。DK7大陆桥物流联盟

　　“渝新欧”国际铁路通道，从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，经我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。重庆，是这个欧亚大陆桥的起点。DK7大陆桥物流联盟

　　最早一趟“渝新欧”国际货运班列成功开行已有两年历史。但两个问题始终存在，第一是找返程货物，第二是冬季运行尚有困难需要克服。DK7大陆桥物流联盟

　　“现在我们解决了第一个问题。”市经信委主任沐华平说，市经信委联合国家海关总署等部门开展了很多工作，最终在今年落实，装载着386个品种的汽车零部件的41个标箱将从德国出发，价值630万欧元，约历时18天到达重庆。DK7大陆桥物流联盟

　　沐华平介绍说，返程班列的成功开行，将为“渝新欧”带来一系列的发展优势。第一，节约成本。“渝新欧”开通初期，每箱每公里成本在0.9美元，返程班列运行后将降至0.6美元。“降低到0.5美元就是合理的物流成本。”沐华平说。第二，让欧洲汽车零部件等物品无障碍入渝。对于普通消费者来说，意味着重庆市场上将有更多“欧洲制造”。第三，重庆将建成物流中心、IT高地。DK7大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682