“钢铁丝路”摇铃声响

2013-02-28 11:20:43
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　　千年丝路驼铃悠扬，千年后的新丝路上，不变的是那一份求发展、求开拓的心，变的则是那更加快捷的运输方式：火车。随着第二条向西开放的国际铁路通道运营通车，霍尔果斯乃至新疆的经济发展，将不可限量……SW5大陆桥物流联盟

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（资料图片） SW5大陆桥物流联盟

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　　摇铃声响霍尔果斯。

　　与千年之前驼铃声声的古丝路不同，2月初，铃声过后，满载货物的列车从中哈边界疾驰而过。

　　两个月前，中哈第二条铁路通道中国新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路正式开通，改变了霍尔果斯口岸货运只能选公路的历史，当时正是通过摇铃的方式，下达发车命令。

　　这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口口岸站运营通车后，我国第二条向西开放的国际铁路通道运营通车。而随着铁路往中亚延伸，霍尔果斯将成为面向中亚乃至欧洲集公路、铁路、管道为一体的国际交通枢纽，并使得新疆在国家“向西开放战略”中居于更重要位置。

　　果然，2月20日，中国人民银行乌鲁木齐中心支行、国家开发银行新疆分行等多家金融机构分别与喀什、霍尔果斯两个国家级经济技术开发区签订授信意向书，授信金额达600亿元。我国重启横跨亚欧的旧陆路交通的雄心，为新疆的跨越式发展注入新的活力。

　　霍尔果斯三级跳

　　铁路的开通，让霍尔果斯在新疆竞天投资有限责任公司董事长顾勇眼中，更成了一块宝地。

　　这名外贸商人相信，在兴建特区、中哈边境合作中心之后，霍尔果斯再次进入国家战略和国际视野更深层次的领域。

　　顾勇2006年进入霍尔果斯时，这里发展迟缓。但从商20多年的他敏锐地发觉，这个丝路上的古老驿站，作为国家向西发展的必经之路，肯定会有大发展。

　　当年7月，他成立了这个集物流和农副产品出口为主的公司，当年出口额几万吨。

　　历史上的霍尔果斯，一直都是专司边贸的口岸。盛唐时期，就是丝绸之路北道的重要驿站。

　　“这里被称为当今世界最具经济活力的通道之一。”霍尔果斯经济开发区外宣办主任杨继伟表示，霍尔果斯千年的口岸优势为它成为中亚经济圈“发展支点”奠定了历史基础。

　　1983年11月，霍尔果斯经国务院批准正式恢复开放，实行陆路客货运输常年通行，是中国与周边国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡。

　　从此，霍尔果斯开始了新时期的口岸经济发展，，但进入90年代中后期，霍尔果斯慢慢衰落。直到国家提出大力实施向西开放战略，更加注重向西开放战略的深入实施。

　　当时间列车驶进2010年5月，顾勇成为了中国向西开放、大力发展边境贸易战略的受益者。

　　当年召开的中央新疆工作座谈会，作出了设立霍尔果斯特区的决定。

　　当年，霍尔果斯通关货物量308.5万吨，通关贸易额29.69亿美元，分别是2005年的6.8倍和3.6倍。

　　时间列车疾驰到2011年9月30日，《国务院关于支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》中提出，霍尔果斯要成为我国向西开放的重要窗口，新疆跨越式发展新的经济增长点。

　　霍尔果斯的发展已上升为国家战略，成为我国开拓中亚、南亚、西亚和东欧市场的前沿。当年，实现进出口货物量1050万吨、贸易额70亿美元，同比增长242%和135%。

　　这几年，霍尔果斯一次次成为世人眼中的焦点，但它一直作为中国西部最大的公路口岸运行着。

　　大发展带来的好消息

　　霍尔果斯的大发展，给顾勇也带来了利好消息。

　　顾勇公司的农产品出口额逐年增长，农产品覆盖全国多个省市。

　　霍尔果斯作为新疆“东连西出”、“西去东来”战略的重要支点，建立对外贸易的大通道显得尤为重要。

　　“仅靠公路，霍尔果斯不能承担新疆经济发展的增长极和向西开放的桥头堡的重任。构筑亚欧大陆桥，关键在铁路。”霍尔果斯经济开发区党工委书记陆民曾表示。

　　其实，建一条横穿亚洲的铁路大动脉，连接欧亚经济中心，再依托这条铁轨上的新“丝绸之路”，通过源源不断的货物过境运输来繁荣本国经济，也是中亚各国共同的梦想。

　　2012年中亚区域经济合作部长级会议，确定中亚区域未来十年将在交通、贸易便利化、能源和贸易政策等重点领域深化合作，全面打造现代“丝绸之路”，这为霍尔果斯对外开放创造了良好的国际环境。

　　当年12月底，中哈第二条铁路开通运营，集装箱专列可由霍尔果斯开往哈萨克斯坦阿腾科里。

　　建设两条对接哈萨克斯坦铁路的意义在于，该国的经济活跃程度是中亚五国中最高的，该铁路开通后，不仅可以增加中哈两国贸易量，亦可借助该口岸，将霍尔果斯打造成可以辐射整个中亚和欧洲的口岸。

　　未来，霍尔果斯口岸将建成亚洲最大的铁路换装站，远期货物吞吐量将达3000万吨。陆民表示，铁路对接后，由霍尔果斯出口货物，距离将比目前由满洲里出口到俄罗斯及欧洲近2000-3000公里，每个车皮的运费节省约3000美金。

　　构筑新疆发展新格局

　　而进一步讲，在19个省市对口援疆、进行大范围产业转移的背景下，霍尔果斯口岸铁路的开通，将使得新疆在中国产业格局的定位发生变化，在国家“向西开放战略”中居于更重要位置。

　　同时，霍尔果斯也正围绕中哈铁路、高速公路对接，规划建设果蔬、建材、机电汽配等专业物流交易中心，与中亚及欧洲市场对接，引进国际化、专业化大型物流集团公司，加快发展国际采购、中转、配送等现代物流业务。

　　新疆商务厅相关负责人表示，“十二五”期间，新疆将加速对外贸易发展，加快喀什和霍尔果斯两个经济开发区建设进程，推进全方位开放，构筑新疆对内对外开放新格局。

　　这一切，都给顾勇这样的商人带来了契机。现在，顾勇的公司以及恒信、金木国际等物流公司已开始提供停车、装卸、仓储、通关、信息咨询等系列服务。

　　与千百年前，那些活跃在尘土飞扬的古丝绸之路上的商旅一样，顾勇的梦想同样是将货物输往欧洲，不过比起慢悠悠的骆驼，他有新的利器火车。

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