“蓉欧快铁”助力亚欧经贸

　　“蓉欧快铁”将于4月26日正式运行。届时，从成都至波兰运行时间为14天，下一步可缩短至12天，成都出口货物到波兰罗兹后，可在1至3天内通过欧洲铁路或公路网络快速分拨至欧洲任何地方。tKh大陆桥物流联盟

　　为扩大蓉欧国际快速铁路货运直达班列（简称“蓉欧快铁”）影响力，推动班列尽早常态化运行，加速构架中国中西部通往欧洲速度最快陆上铁路货运大通道，进一步塑造成都在中西部城市中的竞争优势，加速成都区域性国际贸易中心建设和充分国际化进程。3月26日，由成都市人民政府、四川省物流办、四川省商务厅联合主办，成都市物流办、成都市商务局、成都市青白江区人民政府联合承办的“蓉欧国际快速铁路货运直达班列推介会暨签约仪式”在成都天府国际会议中心举行。tKh大陆桥物流联盟

　　四川省、成都市及驻蓉中直单位有关领导、外国驻蓉商协会和商务机构、成都市商协会、70多家国内外知名船运公司、国际货代公司和外贸企业等机构代表出席本次会议，共同为扩大“蓉欧快铁”的影响力，推动班列尽早常态化运行积极做准备。tKh大陆桥物流联盟

　　最快12天可达欧洲tKh大陆桥物流联盟

　　记者从会上了解到，“蓉欧快铁”从成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里。“蓉欧快铁”成都至罗兹运行时间为14天，下一步可缩短至12天，成都出口货物到波兰罗兹后，可以在1至3天内通过欧洲铁路或公路网络快速分拨至欧洲任何地方。tKh大陆桥物流联盟

　　据介绍，“蓉欧快铁”由中外合资成都亚欧班列物流有限公司负责按照市场化模式提供全程物流服务，合资公司由波兰HATRANS物流有限公司和江苏飞力达国际物流股份有限公司、深圳越海全球物流有限公司共同出资，集合国内外各自优势而自愿组建。合资公司定于4月26日起按照每周一列的频率稳定开行，经合资公司与铁路部门协商定于每周五发运，成都周边以及西南地区的货物不论是成列、成组、拼箱均可通过“蓉欧快铁”快捷、安全运抵欧洲。tKh大陆桥物流联盟

　　费用仅为空运的四分之一tKh大陆桥物流联盟

　　高速优价“蓉欧快铁”运输时间为12~14天，是传统海铁联运时间的1/3，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽多5天左右，但费用仅为其费用的1/4。tKh大陆桥物流联盟

　　定期发班“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运。tKh大陆桥物流联盟

　　快速通关“蓉欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。tKh大陆桥物流联盟

　　优质服务首先，“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货人提供端到端的从散货到整柜全程全面的供应链物流解决方案；同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。其次，IT信息管理系统：“蓉欧快铁”自行开发的IT信息管理系统可同时连接客户—承运人—海关—收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。再次，“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与独联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及独联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。tKh大陆桥物流联盟

　　为西部外向型经济注入动力tKh大陆桥物流联盟

　　开通“蓉欧快铁”是提升成都投资环境、增强城市竞争优势的战略选择。开通“蓉欧快铁”为成都乃至中国西部地区通往欧洲大地架起了陆上货运大通道，为成都建设面向欧洲市场的出口生产基地和欧洲产品贸易集散中心提供了物流平台支撑；“蓉欧快铁”的开行将从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的老路，变西部内陆地理劣势为出口欧洲前沿主阵地优势；“蓉欧快铁”将极大地改善和提升成都面对欧洲市场的投资环境，极大地增强产品出口欧洲的竞争能力。“蓉欧快铁”将中国西部与欧洲紧密地联系在了一起，她不仅是经济崛起之钮，也是通达全球之脉，她将为中国西部外向型经济发展注入快速发展的蓬勃动力，奏响古丝绸之路以来的亚欧经贸往来最强音。开通“蓉欧快铁”，是一次跨时代的创举，将彻底改变“蜀道难”的历史！tKh大陆桥物流联盟

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