连云港至东南亚杂货班轮航线开通

　　5月3日，万吨级杂货船“蓝帝１号”轮靠泊东联公司8号泊位。装载货物后，该轮将驶向马来西亚，完成她作为连云港至东南亚杂货班轮航线首航船的使命。1S9大陆桥物流联盟
　　据了解，连云港至东南亚杂货班轮航线是由江苏省兴联海运公司与集团合作，由东联港务分公司具体负责生产安排的一条杂货班轮航线。该航线由河南、山东等碳素厂家所生产的碳阳极为主体货种，附带机械设备、化工品、钢材等，去港包括马来西亚、泰国、越南、菲律宾等国家。1S9大陆桥物流联盟
　　马来西亚客户代表曹伟强表示，在过去的几年中，马来西亚已有不少杂货船从连云港走货，得到了港口装卸及口岸各单位的大力支持，让货物及时、安全地送达。杂货班轮开通后，公司将继续选择连云港作为主要杂货港，并加大走货力度。1S9大陆桥物流联盟
　　集团副总裁张子扬认为，航线的开通，让连云港港外贸航线布局更趋合理，以陆桥过境运输为特色的海铁联运优势将进一步彰显，新亚欧大陆桥物流体系日趋完善，辐射带动范围更加广泛。1S9大陆桥物流联盟
　　在当日举行的连云港至东南亚杂货班轮合作协议签约暨首航仪式上，兴联海运董事长刘向阳与集团党委副书记、港口股份董事长李春宏分别在协议书上签字。1S9大陆桥物流联盟

　　集团董事长、总裁白力群表示，班轮航线是杂货运输中比较先进的方式，连云港至东南亚杂货班轮为月班，定船、定港、定线、定时间，特别适合货主组织货源。港口将在船舶靠泊、场地提供、装卸效率等各个方面，服务好货主、船公司。白董事长强调，尽管目前航运形势并不乐观，但是航线既然开了，港口集团就会尽最大努力把航线做好，把它开长远。1S9大陆桥物流联盟
　　江苏省沿海开发集团有限公司董事、总经理丁建奇指出，当前国际海运市场比较低迷，港口上量增效的压力也比较大。在这种情况下，能够开通杂货班轮航线来之不易、可喜可贺。港口及口岸单位能够在这么短的时间内，完成航线规划、货源组织，促成航线的开通，效率非常高。省沿海开发集团作为兴联海运的坚强后盾，将与各方共同努力，使得连云港的航线更加丰富、货运市场更加活跃、在东南亚市场份额不断扩大。1S9大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682