成都货交付欧洲快8天 蓉商赢得竞争筹码

　　4月26日，“蓉欧快铁”正式运行，每周五定时发车，是迄今为止中国到达欧洲最快、最便捷的陆上运输线路。从成都至波兰罗兹站，最快只要12天，其运输时间是海铁联运时间的1/3，费用为空运费用的1/4。BzH大陆桥物流联盟

　　全球物流巨头DHL全球货运近日宣布，将启用第二条连接中欧的多式联运路线，通过“蓉欧快铁”每周五从成都出发，穿越中国西部经由哈萨克斯坦后，通过DHL位于波兰马拉舍维奇的国际枢纽，最终把货物运抵欧洲大陆。DHL将该条路线称之为西部走廊运输，从此亚洲至欧洲的整体转运时间缩短多达8天。BzH大陆桥物流联盟

　　开启快捷新通道 成都货物至欧洲缩短8天BzH大陆桥物流联盟

　　“客户对中国和欧洲之间的货运需求与日俱增，这促使我们发展并强化多式联运服务，目的不仅要应对目前的货运需求增长，更要为市场未来的增长做好准备。”DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元称，成都是DHL全球货运继上海后选择的第二个启运地和目的地。BzH大陆桥物流联盟

　　目前DHL全球货运运营着每日始发于上海、穿越西伯利亚北部走廊直抵欧洲的陆路、铁路多式联运服务。开启第二条联运路线前，从成都出发至欧洲的物流需经上海从北部走廊运抵欧洲。通过“蓉欧快铁”，货物整体转运时间比过去缩短8天，同时还将减少成本。BzH大陆桥物流联盟

　　跨国客户落户成都 物流巨头看好未来需求BzH大陆桥物流联盟

　　梁启元表示，“随着从成都出发沿西部走廊的周班服务运行，我们连接中欧的运力也将随之提升。”这是由于成都是中国西部最重要的货物集散枢纽之一，作为电子、机械、制药、化学、冶金和食品加工业的中心，成都有望在未来十年内成为中国的经济引擎之一。BzH大陆桥物流联盟

　　有关数据显示，去年成都的出口总额超过230亿欧元，较2011年增长了超过三成。“在电子与汽车领域，我们的很多跨国客户都在这里落户。在力求发展壮大我们连接亚洲和欧洲、尤其是中国和欧洲的多式联运服务时，成都就成为了我们继上海后选择的第二个启运地和目的地。”DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲说。BzH大陆桥物流联盟

　　打破瓶颈 提升竞争力BzH大陆桥物流联盟

　　“高物流成本一直是制约成都经济发展的瓶颈。”市物流办主任陈仲维称，成都成为新欧亚大陆桥的东起点，将极大提升成都投资环境，也为成都企业提供“走出去”的更多商机和市场竞争力。“这能够尽快提升成都在全球产业链中的地位。成都货物在运抵罗兹后，最多3天可覆盖整个欧洲大陆。而15天内将成都的货物覆盖到整个欧洲大陆，这将从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的老路，提升以成都为中心整个西部地区的产品出口欧洲的竞争能力。”成都晚报记者 杨富BzH大陆桥物流联盟

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