铁路“货改”变的是形式 不变的是实质

　　铁路货运体制改革已将近一个月，从目前情况来看，改革是推动铁路全方位走向市场，这对广大生产企业来说这是极大的好消息。按照铁路总公司盛光祖总经理所讲：一是以最方便、快捷、简单的方式办理货运，解决目前货运办理时间长、手续复杂等问题。二是以货物受理为界限，分清前店后厂，前店要为客户提供办理货运的最大方便，后厂要按市场需求和客户要求来组织运输生产，提高货运效率。三是以受理办完手续的“实货”为依据组织运输，按照“实货”运输需要，调整计划管理方式和运输组织模式，做到有货就装、随到随装，使铁路运输真正适应市场需求。四是尽管货运组织改革比较复杂，但要从实际出发，力求简便、实用。EaJ大陆桥物流联盟

　　铁路体制改革后，为加快转变铁路运输发展方式，适应铁路管理体制改革需要，推动铁路货运全面走向市场，中国铁路总公司推出货运改革这一重要举措，以此来展示铁路服务社会的形象、带动铁路服务质量的提升，这既是党中央、国务院的期望，也是广大人民群众的期盼。笔者以为，不论货运体制如何改革，铁路永远是国民经济的大动脉，改变的只能是体制，而这个实质是永远不会改变的，进一步说改变体制也是为了更好地发挥实质作用。众所周知，铁路运输企业走向市场，是发挥市场机制作用、加快铁路发展的迫切需要。铁路产品也是商品，同样需要进入市场进行交换。参与运输市场竞争，实现价值补偿，获得经济效益，是铁路运输企业改革的必然结果。这次在货运运输需要、调整计划管理方式和运输组织模式方面大刀破釜的改革，体现出铁路企业改革的诚意，出发点和落脚点都是以客户为中心，在为民服务的同时，也会推进运输企业公平竞争，把铁路运输企业推向市场，带来的必将是铁路企业新貌换颜和发展进步。虽然铁路改革推向市场，挑战和机遇并存，但货运组织的改革必将推动铁路企业整体服务水平的提高，优化组织运营方式，提高效率，带来的并不是运价、票价的上涨，而是使人民群众得到更多的实惠和利益，改革后铁路企业的前景必将明朗，在改革的道路上勇往前行。EaJ大陆桥物流联盟

　　所以，笔者相信，正是市场化的体制转型，使得中国铁路不断的将自身更好的贴向市场，更多地为民众服务，让我们期待铁路这条大动脉的作用发挥的越来越好，共同祝愿中国铁路的明天会更好！（赫占东）EaJ大陆桥物流联盟
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