上海车站海关成立

　　6月25日，中华人民共和国上海车站海关正式揭牌。至此，上海地区“海陆空邮”立体式口岸大格局进一步完善。w07大陆桥物流联盟

　　依托4月底上海站铁路口岸对外开放正式通过国家验收，根据国家口岸开放的统一规划，上海海关全力推动铁路口岸“开关”各项条件臻于成熟，此次设立车站海关后，将取代原上海海关驻车站办事处，全面承担起上海站铁路正式口岸“沪港专列”旅检通关，加上铁路杨浦站国际联运货运监管以及上海普陀、闸北两区的海关管理职责，也将大幅加强上海关区铁路客货运等陆路运输监管，提升海关服务层级，为推动上海“四个中心”建设等提供重要保障。w07大陆桥物流联盟

　　连通世界w07大陆桥物流联盟

　　近日，一批44吨的天然气管道用阀门在上海海关驻铁路杨浦站监管点经过海关验放后，装上火车，奔赴阿拉山口，并将最终抵达哈萨克斯坦，用于当地的天然气管道建设。而在这之前，发往哈萨克斯坦以及土库曼斯坦等中亚国家的天然气、石油运输管道及配件早已是近5年来杨浦站海关监管点的“常客”。w07大陆桥物流联盟

　　2007年，中国与土库曼斯坦政府签署中土天然气合作项目合同。杨浦站海关监管点承担起了上海地区监管天然气运输用管材等设备物资这一重任，高峰时期平均每月有400个车皮的设备物资从杨浦站海关监管点转关运输至阿拉山口海关。w07大陆桥物流联盟

　　杨浦站海关监管点是个名副其实的小口岸，深藏于上海市区，面积不大，货运量无法与上海的海运、空运口岸相比。然而这里却是上海铁路货运的门户。每天各种物资从这里出发，转关前往满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等地海关，再出口至俄罗斯、蒙古、中亚5国乃至欧洲。杨浦站这个小口岸，就通过一条条长长的铁路线，连通了中亚和欧洲的大世界。w07大陆桥物流联盟

　　贸易突飞猛进w07大陆桥物流联盟

　　1990年第二欧亚大陆桥的全线通车是杨浦站海关监管点发展壮大的第一个历史跨越点。上海海关于1991年开通铁路国际联运业务，即铁路承运货物在海关驻铁路监管点装车后，经阿拉山口发往中亚和欧洲。“1991年第一批从上海海关转关到阿拉山口的货是由我施加海关关封的。”杨浦站海关监管点的老关员杨建安说，“记得很清楚，当时是一批服装，出口到哈萨克斯坦的。”w07大陆桥物流联盟

　　由上海铁路杨浦站至阿拉山口的铁路线全长4535公里，沿途经京沪线、陇海线、兰新线等铁路子线，穿越南京、郑州、西安、乌鲁木齐等城市，整个行程约15天，货物经阿拉山口口岸转运国外。w07大陆桥物流联盟

　　在第二欧亚大陆桥未建成之前，从东亚到欧洲一般采取海运方式。杨建安说：“铁路国际联运开通之后，相比之前的海运，货物到达欧洲的费用增加了10%，总时间却要节省半个月左右，货损概率也降低了不少。”而相对于空运和公路运输，铁路国际联运虽然时间上要慢一些，但成本上则低廉许多。自此，铁路国际联运成为许多企业的首选运输方式。w07大陆桥物流联盟

　　2001年，上海合作组织的成立使中国与中亚五国间的贸易额快速增长，也促成了杨浦站海关监管点的第二次跨越。w07大陆桥物流联盟

　　从上海海关统计数据来看，2009年至2012年，杨浦站发往阿拉山口的货物箱量增长了81%，货量（吨）增长了143%，货值增长了104%。出口国家由中亚五国逐渐拓展到西亚和东欧多个国家，如伊朗、阿富汗、俄罗斯、波兰、德国、捷克、斯洛伐克等。w07大陆桥物流联盟

　　2012年12月中国与哈萨克斯坦第二条铁路通道霍尔果斯口岸铁路线开通。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线后，我国第二条向西开放的国际铁路通道。2013年1月，首列发往霍尔果斯的货物从杨浦站装运出发。w07大陆桥物流联盟
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