渝新欧铁路国际货运“香饽饽”

　　近日笔者看到这样一则消息：“欧洲各国都有意借助该通道，缩短与中国进行贸易的物流周期。许多国家都争相表示，希望成为渝新欧铁路大通道返程货物的新起点”。渝新欧铁路成为了国际货运的“香饽饽”。中国的强大不言而喻，中国铁路的魅力不言而喻。z2E大陆桥物流联盟

　　渝新欧大通道是指从重庆出发到欧洲的国际铁路货运专线，起于重庆团结村，经新疆阿拉山口口岸，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。渝新欧大通道被称为“第三条欧亚大陆桥”，该班列被称为“黄金班列”。z2E大陆桥物流联盟

　　从成本上看，渝新欧班列与航空等运输方式相比具有竞争优势，其成本为航空的1/5，时间比海运节约20多天。目前渝新欧班列每周开行两班，每周三、周五开行。今年下半年，将实现每周三班，每周一、三、五开行。明年，将实现每天开行一班甚至两班，实现更为常态的运行。z2E大陆桥物流联盟

　　与此同时，渝新欧的运行时间还将进一步缩短。目前，渝新欧单向运行时间为16天。伴随兰渝铁路开通，以及霍尔果斯口岸开放，全程运行时间可再减少2天，向12天至14天迈进。这意味着，来自国外的汽摩配件、奢侈品、红酒等商品入渝时间将进一步缩短。z2E大陆桥物流联盟

　　随着近几年我国的综合实力不断提高，面对此次全球经济危机中起到了至关重要的作用，全世界都看到了中国的发展前景。其次，近几年我国铁路的发展日新月异，高速铁路、重载铁路的安全良好运行，都在树立我国铁路在世界铁路的突出地位。正是在这种大环境下，渝新欧铁路为沿途各国打开了一条“新丝绸之路”。打通了包括中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国的货物流通“流水线”，在当前世界经济缓慢复苏的背景下，开行了一列“经济快车”，而越来越多的国家都希望自己能够搭上这列经济发展的“高速铁路”。z2E大陆桥物流联盟

　　我们应该利用好这一良好契机，坚持互惠共赢的思路，通过渝新欧铁路进一步加快我国货物出口的速度，更好的利用俄罗斯等国家的石油、天然气等资源，助推我国经济的可持续性快速发展。z2E大陆桥物流联盟

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