郑欧线为豫打开海运、空运之外的第三扇大门

2013-07-24 13:38:30
Landbridge平台

　　目前国际运输业务只有航空运输和海洋运输两种方式：航空运输运费较高；海洋运输虽然运输价格低但运输时间长，因船舶沿途挂靠港口多、集装箱滞港等因素，到达时间持续较长。ca5大陆桥物流联盟

　　作为郑州航空港经济综合实验区的重要配套项目，郑欧国际铁路货运班列经新疆阿拉山口市出境，到达阿拉山口口岸的运输时间为89个小时，比传统铁路货运缩短20小时以上。

　　昨天下午，接受记者采访时，一位长期服务于河南进出口企业的国际货运公司业内人士认为，郑欧国际货运铁路的开通，为河南乃至华中地区进出口企业，打开了除海运、空运之外的第三扇“走出去”大门。

　　“以前，这条铁路货运线从郑州到中亚就中断了，如果货物要到欧盟其他国家，必须中途再转道，可谓一波三折；如今，从郑州启程的火车集装箱能直达汉堡，简直是一马平川。”该业内人士说，新的丝绸之路的诞生，不仅让河南乃至中部的进出口企业多了一条选择的路径，而且细分了物流市场。

　　举例来说，以前轿车的款式只有一种，后来随着市场细分，划分出了两厢、三厢、SUV等不同款式供大家选择，郑欧国际货运铁路的出现就是郑州航空港经济综合实验区在发展货运物流市场过程中，细分市场的产物。

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682

您当前的位置：首页 > 陆桥动态