中—吉—乌铁路计划将于2014年开工建设

2013年9月5日：吉尔吉斯境内的铁路路段目前有两种方案。xGF大陆桥物流联盟

吉尔吉斯国有企业“吉尔吉斯Темир Жолу”铁路设计与建设局局长Канат Абдикеримов（卡纳特·阿普吉克里莫夫）在周四的时候表示，“如果一切顺利的话，按照我们的预测，中国——吉尔吉斯斯坦——乌兹别克斯坦铁路将于明年开工建设”。xGF大陆桥物流联盟

根据他的说法，目前吉尔吉斯境内的铁路路段有两种建设方案，同时，提交审核的还有其他一些方案。xGF大陆桥物流联盟

 “第一个方案，铁路总长为257公里，该线路将通过吐尔尕特——阿尔帕山谷——Кок-Арт（扩卡耳塔）山口——贾拉拉巴德。第二个方案将通过吐尔尕特——Ат-Баши（艾特巴士）水电站——Угут（乌古特）——Казарман（卡扎尔曼）——扩卡耳塔——贾拉拉巴德，总长为430公里”，阿普吉克里莫夫解释说。xGF大陆桥物流联盟

他指出，两条线路都会通过山区。第一个方案的工程造价为45亿美元，第二个造价66亿美元。xGF大陆桥物流联盟

 “这是非常昂贵的项目，因此需要考虑其他的方案。需要指出的是，第二个方案相对来说更可行，因为这条线路会经过很多城镇居民点”。xGF大陆桥物流联盟

 “我们建议成立一个吉-中联合企业或者是一个租让企业。为了预防万一，工程的建设问题和资金问题将被提上上合组织峰会的议程”，他补充说。xGF大陆桥物流联盟

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