多式联运将成铁路发展重点
2013-11-01 10:20:40
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日前,中国铁路总公司总调度长余卓民在中国多式联运合作与发展大会上表示,要充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,扩大铁水联运班列开行的数量和覆盖面,发展多式联运。
据了解,在今年实行铁路货运改革之前,随着产业结构的调整,全社会运输需求结构的变化,大宗货物运输需求下降,零散货物运输需求快速增加,铁路货源压力凸显。在全社会物流持续大幅度增长情况下,铁路货运周转量占全社会的份额却持续下降。
自6月15日货运改革开展以来,铁路系统凭借以实货制为核心,仅在10月份,国铁日均装车便稳定在14.3万车,增幅6.2%,比改革前日均增加1.3万车,同比增加8400车。
在初步实现以大宗货物为主向全方位物流承运转变之后,余卓民表示,接下来要加强与港口、船公司的合作,扩大铁水联运班列开行的数量和覆盖面。余卓民称,铁路货运将把集装箱运输作为优先发展业务,通过集装箱运输,进而积极拓展铁水联运,支持国际联运大通道。
余卓民还强调要拓宽投资渠道,加快推进42个全国性、98个区域性铁路物流节点的货运场站和物流中心建成,力争2015年前建成一批现代化物流中心。
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