“粤新欧”国际快运班列首发

11月22日，首列“广东—新疆—俄罗斯”国际货物快运班列，满载着29个集装箱的轻工业产品，从广铁集团石龙站开出，10天后通过新疆阿拉山口国境去往俄罗斯和中亚。随着这条全新的快速物流通道打通，珠三角地区的工业品对接中亚、俄罗斯和欧洲市场，将比原来缩短一半时间。ERb大陆桥物流联盟

随着中俄两国经贸联系日益密切，两国的贸易总额从2006年的333.9亿美元增加到到2012年的881.6亿美元，增长265%，而其中约70%的货物生成量来自广东地区的轻工业产品。面对不断增大的货运量，广东省迫切需要一条运输价格低、运输速度快、安全保障度高的中亚运输线。ERb大陆桥物流联盟

“在铁路货运改革全面走向市场大环境下，广铁集团多次协调俄境内铁路公司，在解决俄罗斯境内的换装问题后，成功开行了首趟‘粤新欧’国际货物快运班列，到达莫斯科的全程运输时间从35天左右缩至15天左右，竞争优势凸显。ERb大陆桥物流联盟

“‘粤新欧’班列地理位置佳、站场有效容量大、交通条件好无交通管制、海关服务到位、到阿拉山口的运价低，是长距离的大宗货物的理想外贸运输方式。”广铁集团广州货运中心主任周柯杉在首发仪式上表示。ERb大陆桥物流联盟

“粤新欧”国际铁路联运通道全长两万公里，开行快运班列运行时间约15天，费用比航空节省，运到时限比海运短（海运到欧洲至少40天），运力更大（最大能达到100个20英尺集装箱），较好地平衡了时效、安全、便捷、费用等因素，有效解决了以往运输产品耗时长、稳定度低等问题。今后，“粤新欧”国际货物快运班列将每周开行2列，打造珠三角地区至俄罗斯、中亚、东欧等地区的国际铁路联运平台，更好的服务经济社会。ERb大陆桥物流联盟

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