亚欧大陆桥沿线多国聚郑州“复兴”“丝绸之路”

2013-12-13 09:31:56
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12月11日，由郑州市人民政府主办的“丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会在郑州开幕，来自亚欧大陆桥沿线的俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国代表齐聚郑州共商丝绸之路经济带中欧物流通道建设大事。kSy大陆桥物流联盟

在此次大会上，有来自亚欧大陆桥沿线的俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、德国、波兰、比利时、荷兰、蒙古等8个国家的海关，中国铁路总公司、俄罗斯铁路公司、乌兰巴托铁路局、哈萨克斯坦运输股份公司、中铁集装箱运输有限责任公司等国内外铁路部门，DB辛克、德迅、马士基、UPS、敦豪、远东路桥、派特拉等知名企业，阿拉山口、二连浩特、满洲里、凭祥等国内重要边境口岸城市，约300多位代表和专家学者共同探讨“丝绸之路”“复兴”大计。kSy大陆桥物流联盟

2100年前，汉代使臣张骞出使西域，开启了横贯东西、连通欧亚大陆的古丝绸之路。“河南与丝绸之路有着2000多年的渊源，其东端起点就在河南。”河南省副省长赵建才说，建设“丝绸之路经济带”中欧物流通道，将重新打通阻滞多年的亚欧经济动脉，联动涵盖30亿人口的市场，给世界经济增添新的动力。kSy大陆桥物流联盟

　　河南位居中原，是全国重要的交通枢纽和新兴经济大省。但长久以来，中部货物进出口只能通过航运和转口海运中转过境，货运周期长，成本高，严重影响了中部地区货物进出口业务的发展。为扩大对外开放、加快承接产业转移、打造全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心，河南省政府积极谋划，提出了以郑州为中心，带动中部地区国际物流业发展的战略决策。

　从今年3月份开始，河南省历经三个多月的多方筹措和有效运作，于2013年7月18日开通了首班郑欧班列。班列满载41个集装箱从新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰四国，最终抵达德国汉堡，全程共计10214公里。郑欧班列每班单程运行15-16天，比单程海运缩短25天左右，货运单位成本比空运节约80%以上。11月23日第八班“风神号”专列开通，首次实现了郑欧班列单一产品规模化运输。

　 12月3日，第10班郑欧班列途径内蒙古二连浩特口岸出境开往欧洲，这是我国开往欧洲的铁路班列首次实现从新疆阿拉山口以外的边境口岸出境。截至目前郑欧班列共开行10班，累计发送集装箱424个，货物种类达101种，货物总值近3000万美元，其中涵盖DELL笔记本电脑、光伏玻璃、医疗器械等高附加值产品，货源覆盖范围已扩大到珠三角、长三角、环渤海地区12个省份和直辖市，转口货源呈现出逐渐增多的趋势。

　据介绍，2014年，郑欧国际铁路货运班列还将在郑州—-汉堡线路常态化开行的同时，实现郑州—阿拉木图、郑州—莫斯科常态化开行的目标。(完）

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