连云港港口吞吐量迈上2亿吨台阶

2013年，港口完成货物吞吐量2.02亿吨，超年度2亿吨目标任务165.1万吨，同比增幅8.8%，其中外贸吞吐量10593万吨、同比增长7%，集装箱完成548.8万标箱，超年度540万目标任务8.8万标箱，同比增幅9.3%。oao大陆桥物流联盟

“一体两翼”港口格局基本形成 组合功能快速提升oao大陆桥物流联盟

2013年，集团突出主体港区功能提升和两翼开港运营，全年共完成投资35.56亿元。其中，旗台30万吨级矿石码头铁路专用线建成运营，81、82和55—57泊位相继完工并具备试运行条件，87、88等深水泊位功能进一步释放，港口具备靠泊和接卸世界最大吨位散货船的能力，大船数量明显增多，平均5天就有一艘超20万吨级船舶进港作业。负责这两个泊位运营的新苏港码头公司成为港口年吞吐量“3000万吨俱乐部”的第一位成员。与此同时，两翼港区也开始发力，累计完成吞吐量突破700万吨，尤其是北翼赣榆港区，当年完成吞吐量超过500万吨，去年9月下旬才开展的集装箱作业，也于当年突破10000标箱吞吐量。南翼徐圩港区于年底前开港试运营、主体港区81、82和24—28等7个泊位也在2013年的最后一天实现对外开放，为港口下一步生产上量提供重要保障。oao大陆桥物流联盟
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市场跌宕起伏 港口生产稳中有进oao大陆桥物流联盟

2013年，面对航运市场跌宕起伏，集团明确将市场开发作为工作的重中之重，不断加大市场开拓力度，围绕现场保市场，提升服务能力，确保货源稳定，保持良好的上量态势。铁矿石、红土镍矿、有色矿等主体货种实现逆势增长，红土镍矿在第3季度连续刷新纪录，12月份则上演“最后的疯狂”，全港共接卸该货种船舶47条，完成250万吨吞吐量，为历史新高。同时，港口坚持“铁流”拉动货源，受市场影响，全年日均装车1804车、同比减少164车，日均卸车371车、同比增加53车。装车数虽有所减少，但仍旧维持较高水平，有力地支撑了生产上量。oao大陆桥物流联盟

集团通过重点打造铁水联运品牌和加大陆桥运输合作，促进霍尔果斯班列形成日发2列的规模，西安班列入选铁路“百千战略”快运班列。港口过境运输持续升温，全年共完成 10.6万标箱，同比增长39% 。其中，9月份过境运量完成7866标箱，10月份、11月份和12月份均突破9000标箱。同时，港口新增、加密8条集装箱航线，首开内河集装箱航线，确保集装箱运输良性发展。oao大陆桥物流联盟

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