业内人士：“渝新欧” 回程货物组织应加大宣传力度

随着渝新欧班列的常态化运营，越来越多的中国造产品通过渝新欧铁路大通道进入到欧洲市场。不过相比去程货物的满载，回程货物的组织却不能令人满意。业内人士建议：“渝新欧” 回程货物组织应加大宣传力度。8Rb大陆桥物流联盟

作为渝新欧班列的终点城市，杜伊斯堡可以说是德国乃至整个欧洲的货物运输枢纽。渝新欧班列的货物在这分拨到欧洲各个国家。对于渝新欧班列存在回程货物欠缺的情况，杜伊斯堡市市长林克先生认为宣传不够是一大因素：“肯定不是价格的问题，问题是很多人还不知道有这个方式，有这么多好处的方式，所以我们的任务就是做宣传，宣传推介这个项目和铁路，这样的话可以让更多人知道有这么一个方式，希望有一天从中国来的产品和从德国去中国的产品一样多，所以会继续努力宣传铁路。”8Rb大陆桥物流联盟

在杜伊斯堡经商的重庆商人杨杰告诉记者，他所认识的德国工商界的朋友中，知道渝新欧的可能不到一半，他建议要进一步深入到企业去，做到门到门，户到户的去联系，才能组织更多的货源地。8Rb大陆桥物流联盟

渝新欧班列的终点站属于杜伊斯堡港口集团，在两年多的合作中，杜伊斯堡港口集团充分感受到了渝新欧班列的发展前景。集团总经理史塔克先生告诉记者：“我们当然不希望空的集装箱回去。所以他们花了很大的精力和力量努力争取德国客户，8Rb大陆桥物流联盟

比如说宝马车的零部件通过渝新欧的集装箱从杜伊斯堡运到重庆，我们现在也在做奥迪、大众的工作。通过渝新欧向重庆、中国运输他们的货物。”8Rb大陆桥物流联盟

杨杰也表示，一定会在当地积极宣传渝新欧，让更多的当地企业认识了解渝新欧。而自己公司也有计划通过渝新欧铁路让重庆市民感受德国生活品质。他说：“我们下一步的计划就是把德国家居、生活类的产品进入中国西部市场，计划在北部新区建造一个德国生活馆，整个生活馆占地面积是5万平方，计划能够顺利实施的话，每个月是150个货柜。”8Rb大陆桥物流联盟

 8Rb大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682