重庆利用物联网技术保障渝新欧铁路大通道集装箱安全

重庆1月17日消息（记者刘湛）重庆相关部门利用物联网等新技术，确保渝新欧国际铁路联运大通道集装箱安全运达目的地。o9t大陆桥物流联盟

据了解，渝新欧国际铁路联运大通道从重庆出发，最终到达德国杜伊斯堡，全程11179公里，确保远距离运输货物的安全至关重要。位于沙坪坝团结村的铁路集装箱中心站是渝新欧铁路大通道的起点。渝新欧班列出发前，工作人员会在每个集装箱安装上特别制作的电子锁进行温湿度检测。据介绍，电子锁里面有一个超低温电池，在负40度的时候他的放电容量达到70%以上，普通电池可能是10%、20%。这个卡在集装箱门上，有个安装的检测，门合拢以后就会被压下去，然后打开会弹起来，拆机的话他会报警。o9t大陆桥物流联盟

据了解，电子锁内装有一张中国移动的SIM卡，除了在紧急情况下拨打报警电话外，还能够进行免费的国际数据漫游，实时回传网络数据。目前中国移动重庆公司基于物联网技术的实时跟踪测试设备，已经部署了渝新欧国际线路的300个车厢共九辆列车，预计今年内将超过1000个车厢。o9t大陆桥物流联盟

由于渝新欧铁路大通道所在的地理位置纬度偏高，冬季室外温度极低，可能达到零下四五十度，这就超越了笔记本电脑等电子产品的抗低温能力。为此，恒温车厢应运而生。所谓的恒温车厢就是给集装箱穿上了一层高科技的防寒服，而且防寒和保温是不需要任何动力的。渝新欧重庆物流有限公司董事长李行志说，从液体到固体，和从固体到液体形态改变后有吸热和放热的过程，我们就通过原理，在保温箱里面六面就加了保温材料，在极端温度情况下可以坚持在16天以上。一般是零下30到20度，能坚持20多天是完全没问题。o9t大陆桥物流联盟

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