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郑欧首列返程班列汉堡启程

2014-01-23 09:21:16
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北京时间1月14日凌晨3时,一列满载汽车原配件和动车、高铁钢板的国际列车驶出德国汉堡站,目的地:郑州铁路集装箱中心站。中欧快线品牌――郑欧首列返程班列启程,踏上了“丝绸之路经济带”之旅。AwG大陆桥物流联盟

这是郑欧班列历时半年开行的首列返程班列,也是继重庆渝新欧班列用了3年时间才开行返程班列之后,全国第二列从欧洲到中国的返程班列。AwG大陆桥物流联盟

驼铃声声,火车轰鸣。2100年前中国汉代使臣张骞出使西域的“丝绸之路”,2100年后,成为“丝绸之路经济带”。郑州,无可置疑地成为这一经济带的桥头堡。AwG大陆桥物流联盟

返程货实现“零突破”AwG大陆桥物流联盟

“距离1月14日汉堡返程班列开行还有0天”,郑州国际陆港开发有限公司会议室的写字板上,郑欧返程班列的时间表被涂改了许多次,留下了深深的墨痕。这一天,终于画了一个圆满的圈。AwG大陆桥物流联盟

郑欧班列自2013年7月18日开通后,返程班列也同时被提上了议事日程。郑州市组建了返程班列的项目团队,前往欧洲沿线各国洽谈返程货进口贸易,通过全球竞争性谈判,实现了返程货源的“零突破”。AwG大陆桥物流联盟

“不沿边、不靠海、不临江,180天开通跨境货运返程班列。”郑州国际陆港开发有限公司总经理赵文明说,当全国超半数的省、直辖市都选择郑欧班列将出口货物运送到亚欧各国,面向庞大的进出口市场,组织返程进口货源、破解货物“有去无回”的现状,已经迫在眉睫。AwG大陆桥物流联盟

“经过德国货代公司的积极组织,首列返程货源有41个集装箱,以汽车原配件和动车、高铁制造钢板为主,满足河南、吉林等省份合资企业的生产需求。”郑州国际陆港开发有限公司市场二部部长王景玉说,大家较为关心的奢侈品、红酒将在春夏季的班列中运载。AwG大陆桥物流联盟

返程首列23天走完“回家路”AwG大陆桥物流联盟

返程班列从德国汉堡出发,经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、进入蒙古,从二连浩特口岸入境,到达郑州铁路集装箱中心站,全程10399公里。AwG大陆桥物流联盟

记者看到开行计划上显示,去程班列是14至15天,返程班列是22至23天,为何回家的路如此漫长?王景玉说,1月14日是俄历新年。同中国春节一样,白俄罗斯、俄罗斯当地也会有新年长假,会在这里耽搁几天的行程。AwG大陆桥物流联盟

全车的人和货物都要在原地等待吗?王景玉说,郑欧班列并不存在空载的情况。因为每经过一个国家,集装箱就要从上一个国家火车上卸载下来,重新装载到下一个国家的火车上,并非一趟火车跑完全程。AwG大陆桥物流联盟

据悉,满载41个集装箱的郑欧首列返程班列将于2月5日(农历初六)抵达郑州。AwG大陆桥物流联盟

双向班列每周常态化开行AwG大陆桥物流联盟

去年,郑欧班列相继破解了沿线各国便捷通关、换轨调装、冬季极低温运行等难题,已初步实现了单向班列常态化。今年,郑欧班列要实现双向班列常态化的目标。AwG大陆桥物流联盟

“进口同出口一样,对经济增长起着不可替代的拉动作用,特别是可以规避世界性危机带来的影响,保持企业持续、稳定快速增长。”省企业经济贸易促进会会长温同文说,这就要求货源组织、口岸建设要抢先布局,才能赢得未来发展主动权。AwG大陆桥物流联盟

2013年12月3日,郑欧班列首次经内蒙古二连浩特口岸出境,绕过哈萨克斯坦,从蒙古入境前往德国汉堡,比原先的经阿拉山口口岸出境,线路总长多出185公里。AwG大陆桥物流联盟

这185公里意义重大,为返程班列开行埋下了伏笔,标志着郑欧班列已实现“口岸多元化”目标。据悉,郑欧班列已经有二连浩特、阿拉山口两个口岸,可以满足双向班列高频常态化对发。郑欧班列国际经贸交流会上,已有不少企业向公司表达了参与返程班列的意向,随着货源逐渐丰富,郑欧返程班列力争年内实现每周一班,与去程班列双向对发。AwG大陆桥物流联盟

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