长吉图区域内物流干线内畅外达
2014-01-23 09:25:19
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长吉图是吉林省长春市、吉林市部分区域和图们江的简称,区域面积和人口均占吉林省的1/3,经济总量占1/2强,是中国参与图们江区域合作开发的核心地区和重要支撑。
长吉图战略实施以来,区域内各地以提高区域开发开放水平为核心,全力推进对内、对外通道建设,如今,长吉图区域内便捷的公路运输网络已基本形成,铁路运输网络已粗具规模,海运通道试运良好,物流干线内畅外达。
现代物流业是新兴的复合型产业,发展潜力大,发展现代物流是推进长吉图区域工业化、城市化、信息化、市场化和国际化,进而提升综合实力和国际竞争力的有效途径。《长吉图规划纲要》提出,依托区域综合交通网络,支持一批物流企业做大做强,构筑长春、珲春为两极,吉林、敦化、延吉为重要物流节点,依托珲春-阿尔山、哈尔滨-大连、东部通道等交通干线,西接内蒙古、北连绥芬河及满洲里、南通大连及丹东港,形成双向流动的现代物流网络。
四通八达的立体交通网络是现代物流业延伸发展的必要前提。省交通运输厅以区域内外公路通道建设为重点,相继建成长春至松原、吉林(江密峰)至珲春、吉林至沈阳、汪清至延吉等高速公路,改造新建了长春高速公路客运站、吉林市雾凇路客运站、珲春市客运站。同时,以国道珲乌线(G302)为重点,实施国省干线的升级改造,进一步提升普通国省干线服务水平和通行能力,改建一级公路50公里,二级公路219.4公里;建设3个综合客运枢纽、6个公路客运站和1个物流园区项目。
如今,延边州对俄、对朝有11个口岸在运行。同时,以延吉市和珲春市为中心,相继开辟了中俄、中朝公路通道,中俄铁路通道,中韩空中通道和多条跨境海陆联运通道。延吉机场被批准为国际空港,开辟了多条国内国际航线。借港出海开辟的海上运输航线运营正常,各类口岸建设和通关水平日益提高,与周边国家的贸易往来日益频繁。
除此之外,中、朝、俄、蒙四国陆路相通,各国之间经贸物流可以通过公路和现有铁路运输网完成;珲春-扎鲁比诺-新泻-束草,这条被喻为连接中国、俄罗斯、日本、韩国的“黄金线”已经开通,陆海联运物流平台已基本形成。东北亚区域内各国物资经陆路运输集中后,通过港口海运接通世界大物流的局面已经初步打开。
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