“渝新欧”铁路运输通道 推动中欧合作驶入“快车道”
2014-04-01 13:47:24
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国家主席习近平29日下午来到位于德国西部北威州的杜伊斯堡港参观,推动丝绸之路经济带建设。三声锣响后,一列从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽,也是由重庆经新疆跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道的终点。
近几天来,围绕着中国国家主席习近平访问德国,很多媒体在报道中都反复提到了一个字眼,即“渝新欧”。对此相信国人也不陌生,“渝新欧”从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,是一条由重庆发起,沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立起来的铁路运输通道,意义重大。
毫无疑问,“渝新欧”密切了中欧经贸关系。经贸关系堪称中欧关系的推进器,作为重庆至欧洲的一条国际贸易大通道,“渝新欧”铁路推动了沿线各国携手开通五定班列,实现了无障碍通关,在方便大规模货物运输的同时密切了双边经贸关系,这一点毋庸置疑。我们甚至可以毫不夸张地说,把极大地促进了中国与欧洲各国的经贸往来的“渝新欧”作为“新丝绸之路”,简直一点都不为过。
“渝新欧”的建成,增进了中欧间文化交流。从西汉时代起丝绸之路就承接着东西方文化交流的重要使命,“渝新欧”建设和开通无疑会将这种友好往来进一步加深扩大。前不久“感知中国?穿越新丝绸之路 渝新欧国际铁路文化行”活动开展就是一个例证,中国在为哈萨克斯坦和德国朋友带去由顶技、舞流星等高难度动作组成的杂技串烧及杂技剧《花木兰》等的同时,增进了中欧间文化交流。
通过“渝新欧”,中欧政治关系也有了新的发展。不可否认,中国是世界上最大的发展中国家,欧盟是世界上由发达国家组成的最大的经济政治集团,发展中欧关系不仅符合双方的根本利益,而且具有战略性和全球意义。从这个角度来说,“渝新欧”密切了中欧经贸关系,增进了中欧文化交流,它已经不仅仅是物资物流的欧亚大陆通道,同时也是增进欧亚国家与中国政治关系的一条大通道。
当然,从现实层面讲,“渝新欧”通道的开通拉近了重庆与世界的距离,对于中国与欧洲,特别是同沿线国家互联互通,以及带动中国中西部开发、推动重庆的经济社会建设等等,也都具有着特殊的意义。总而言之,就如习近平主席所言,若能秉承共同发展、共同繁荣的理念,联动亚欧两大市场,赋予古丝绸之路新的时代内涵,“渝新欧”通道就必然会造福沿途各国人民,对此我们满怀期待。
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