武汉本月开通“汉新欧”铁路国际货运专列 单程耗时仅17天

今日上午，武汉市交委主持召开“汉新欧”铁路国际货运班列运营工作座谈会”，通报了这条货运线的主要部署。从今年4月起，武汉每月将试开行1-2个武汉至东欧的货运专列，货运时间比水路缩短三分之二以上，2015年之后，武汉将形成直达东欧、辐射西欧的固定班列，在新“丝绸之路”上实现铁路国际货运的常态化运营。ezg大陆桥物流联盟

据武汉市交委相关负责人会上介绍，“汉新欧”是指“武汉--新疆阿拉山口--欧洲”这条横跨亚洲和欧洲的线路，为了提升投资环境和开放水平，促进外贸经济发展，武汉市政府决定大力推进“新汉欧”的运营，由武汉新港投集团和中铁国际多式联运公司合资，组建武汉“汉新欧”物流有限公司，该公司将负责集装箱货运的货源组织、运输计划申报、运输协调等工作，并与沿线国家的铁路公司或知名物流企业组建国际性物流平台。ezg大陆桥物流联盟

铁路国际货运价格是否很高？政府有没有补贴？面对企业代表的这些疑问，市交委表示：目前，铁路国际货运的价格大概是水运价格的3倍，但市财政局已会同有关部门建立了补贴机制，按照不低于重庆、郑州、西安等地的补贴标准，结合武汉至欧洲国际集装箱铁路、水路2种运输方式之间的差价，对货运集装箱进行定额补贴。在经过政府补贴之后，铁路国际货运价格大致能和水运价格持平，这对广大出口企业而言，是一个重大利好。ezg大陆桥物流联盟

据介绍，湖北不少企业出口商品到欧洲，多是走水运，一般要花1-2个月甚至更久，运输时间过长，对外经贸发展有较大影响。新开通的“汉新欧”国际货运专线，计划每趟列车拖载41个集装箱，单程耗时仅17天左右，将大大缩短运输时间。ezg大陆桥物流联盟

东风汽车公司俄罗斯分公司的负责人表示，东风小轿车在俄罗斯卖得很好，但是货运的不畅严重影响了销售，出口的整车要先运到上海，然后走海运抵达俄罗斯，全程耗费55天，“汉新欧”铁路开通运营后，运输价格和水运差不多，但最多只要10天就能到俄罗斯。ezg大陆桥物流联盟

另据悉，武汉还将积极争取商务部和海关总署支持，将武汉列入全国汽车整车进口口岸城市，重点开展欧洲汽车整车进口，为“汉新欧”铁路专列提供返程货源和降低运输成本创造条件，同时，进一步增强武汉作为中国“车都”的国际地位和影响力。ezg大陆桥物流联盟

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