新疆克塔合资铁路动工　有望打通第三条亚欧大陆桥

概算总投资52亿元的克拉玛依至塔城合资铁路（以下简称克塔铁路）11日正式开建。这条铁路将与已经通车的国铁奎北铁路接轨，形成我国通往中哈边境的第三条铁路大动脉。这也是铁道部改制后，新疆首批获得与国铁接轨许可的铁路项目。coI大陆桥物流联盟

当日开工的百口泉至铁厂沟段项目是克塔铁路一期工程，线路全长近百公里，总投资13.79亿元。整个克塔铁路全长约308公里，从新疆北部交通枢纽城市奎屯出发的奎北铁路克拉玛依百口泉站接轨起建，沿百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县、塔城市，终点到达中哈边境巴克图口岸。coI大陆桥物流联盟

据了解，克塔铁路主体工程将于2016年底完成建设，并初步具备试运行条件，2017年6月通过竣工验收交付使用。这条铁路预测近期年运量可达1042万吨，远期年运量将突破1500万吨。coI大陆桥物流联盟

徐矿集团新疆塔城铁煤能源有限公司在这条铁路所经之地托里县有年产能150万吨的两对生产矿井，以往煤炭资源主要以公路运输为主。克塔铁路建成后将改成铁路运输。公司副总经理万根玮说，克塔铁路建成后将缩短煤炭运输距离，降低运输成本1／3左右，有助于公司进一步扩大市场。coI大陆桥物流联盟

克塔铁路的建设，还可扩大新疆第五大煤田－－白杨河煤田的煤炭资源销售半径，有效解决新疆北部多地州市县的生活与建设用煤，使资源优势变为经济发展强势。coI大陆桥物流联盟

克塔铁路西出巴克图口岸西连哈萨克斯坦铁路，将通往中亚乃至欧洲；向东接奎北铁路、北疆铁路、兰新铁路、包兰铁路到内蒙古额济纳、包头等区域。可以说，这条铁路将成为欧洲、中亚地区直通我国渤海湾的又一条陆路大通道。coI大陆桥物流联盟

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