“汉新欧”铁路国际货运常态化运营 行程万余公里

4月24日消息（记者刘芳 通讯员孟立）23日10时38分，一列满载货物的班列从武汉吴家山铁路集装箱中心站缓缓驶出，向西奔赴万余公里之外的波兰罗兹站。作为横跨亚欧、联通国际的桥梁，此举标志着武汉在实施“丝绸之路经济带”和推进向西开放战略迈出了坚实的一步。okh大陆桥物流联盟

首发班列从武汉出发，经郑州、甘肃、乌鲁木齐，到达新疆边境口岸阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，预计15天后穿越亚欧大陆桥至波兰的罗兹站，行程10000余公里。据了解，此次班列承运的是武汉富士康生产并出口到欧洲的电子产品，共计41个40英尺集装箱，整趟班列货物价值为1200万美元。okh大陆桥物流联盟

“汉新欧”铁路国际班列首发后，今年上半年还将每月开行1—2个武汉至中亚、东欧铁路国际货运专列。下半年，每月开行2—3个武汉至欧洲铁路国际货运班列。2015年以后，每周开行1—2个铁路国际货运班列，形成直达中亚、东欧，辐射西欧的国际货运班列。okh大陆桥物流联盟

为实现办理开行的常态化，武汉铁路局做到 “计划、去向、配车、运行、挂运”五优先，全力做好国际快运班列的运输组织，将班列在国内运输期限由6天压缩到4天。 “汉新欧”铁路国际货运常态化运营后，不仅能更加方便地引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备、医疗设备等高附加值产品，同时能为增强湖北省的出口能力，提升对外开放水平，带动武汉乃至整个中部地区的对外经贸合作提供有力支撑，为全球大企业、物流巨头投资武汉、落户武汉提供良好的交通运输环境。okh大陆桥物流联盟

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