丝路班列竞争不可避免
2014-04-28 11:11:50
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大公财经4月27日综合消息 2013年国家主席习近平中亚四国之行期间首次提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想之后,中国丝绸之路战略不断升温:从路上到海上,从构想到国家战略,从中央到地方。作为改革落实年的2014,丝绸之路战略正在落地。大公财经每日汇总国内外关于丝绸之路的相关信息,聚焦丝绸之路战略落地过程,以供相关经济活动决策者参考。
一、区域层面
新疆:有能力建设丝路经济带核心区
3月16日,在自治区干部大会上,张春贤书记在讲话中提出,自治区今年要重点抓好七大改革,其中之一是围绕建设丝绸之路经济带的相关改革。建设丝绸之路经济带核心区,涉及方方面面的工作,从规划到内容都将进一步考验自治区改革创新能力。【详细】
汉新欧班列恢复运行 丝路经济带班列竞争不可避免
本月23日,停运一年多的汉新欧班列恢复运行,标志着在丝绸之路经济带上,包括郑新欧、渝新欧在内往返中欧的铁路货运班列将达6条之多,且有长距离线路重合,班列之间 的竞争将不可能避免。【详细】
土耳其文中华网开通 助推丝绸之路建设
蔡赴朝在发言中表示,伊斯坦布尔曾是古丝绸之路通往欧洲的门户,土耳其文中华网选择在这里发布,对地处古丝绸之路两端的中国和土耳其都有深远意义。发展中土两国友好合作是中土双方的共同愿望,相信土耳其文中华网将被打造成土耳其各界民众了解中国的首选网络媒体。【详细】
陕西首届旅游书画摄影大赛:创响丝路起点旅游品牌
丝绸之路、巍巍秦岭、千曲黄河、柔美汉江、雄浑秦汉、繁华盛唐……一幅幅以丝路文化和旅游资源为主题的书画和摄影获奖作品让驻足者流连忘返,众多拥趸的追捧也将持续半年的“梦想中国·丝绸之路——陕西首届旅游书画摄影大赛”推向高潮。【详细】
二、理论层面
杨自沿:青海在丝绸之路经济带中的定位
青海是古丝绸之路的重要组成部分。如何站位,抓住这一百年难遇、千载难逢的战略机遇,是我们必须亟待解决的重大课题。围绕青海在丝绸之路经济带建设的定位,许多专家学者积极建言献策,提出青海是丝绸之路经济带“战略基地和重要支点”、“绿色高地和重要战略支撑区”、“向西开放的重要腹地、能源资源的战略要地、能源进口的重要通道”等观点,各有侧重,不一而足。反复思量,我认为冠之以丝绸之路经济带的“战略通道”较为合适,不揣浅陋,提出拙见,以讨教于方家。【详细】
铁路时评:蓉欧快铁构筑丝绸之路经济走廊
在中国西部大开发的背景下,“蓉欧快铁”将中国中西部与欧洲紧密地联系在了一起,对于强化枢纽辐射能力,促进中国中西部与欧洲国家和新兴经济体的联络有着十分重要的意义。她将为中国中西部外向型经济发展注入快速发展的蓬勃动力,给沿线各国家、各城市之间的经贸往来提供了更为广阔的平台,假以时日,蓉欧快铁必将构筑起“丝绸之路”的经济走廊,奏响古丝绸之路以来的亚欧经贸往来最强音。【详细】
戴学锋:丝绸旅游发展 要跳出古迹和路
多年来这条旅游线一直处于不温不火的尴尬境地。交通不便是一个原因,但更主要的原因是开发思路不宽,资源整合不够。如今,古丝绸之路沿线已形成公路、铁路、飞机航线极为方便的欧亚大陆桥交通网络。在联合国教科文组织的推动下,中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国以文化线路形式联合申报世界文化遗产。我们盼望丝绸之路再次吸引全球目光,更期待丝路旅游兴旺时代的到来。【详细】
驻柬大使:柬埔寨参与21世纪海上丝路意愿迫切
建设海上丝绸之路的构想准确把握住了当前中国东盟合作的关键。柬埔寨发展速度受制于互联互通瓶颈已久,参与海上丝绸之路建设的意愿尤为迫切。柬方积极响应中方关于建设亚洲基础设施投资银行的倡议,使用海上合作基金筹办研讨活动,为中国与东盟国家共同维护区域和平稳定搭建了良好平台。
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