渝新欧班列每周开三趟散货可搭车

港澳传媒高层人士赴渝参访周活动昨日启动，来自港澳地区的21家主流媒体负责人，将对我市进行为期6天的参观访问活动。他们将前往两江新区、涪陵区、忠县等区县走访，对我市五大功能区域建设进行报道。在昨日举行的参访周情况介绍会上，市经信委副主任杨丽琼称，下月起，渝新欧国际大通道每周将开行3趟公共班列。MOA大陆桥物流联盟

作为中国内陆直达欧洲的铁路大通道，渝新欧铁路自2011年1月28日开通首趟班列以来，截至今年1月24日，已成功开行96趟，其中去程95趟，回程1趟，外贸货物运输总量8434标箱，出口货值超过30亿美元。MOA大陆桥物流联盟

“从今年4月8日起，渝新欧班列已成为一周2趟的公共班列，效果非常好，从6月起还将增开。”杨丽琼说，从4月起，渝新欧班列不仅重庆的IT产品可以搭乘，华中、华南、华东等地区的各类产品都可以搭乘，还接受一两箱的小件，甚至拼箱的散货。杨丽琼透露，从6月到11月，渝新欧班列将增加至每周3趟，周二、周四、周六固定开行；12月每周两趟，周四、周六开行。每趟去程班列的发车时间都固定在中午12时05分。MOA大陆桥物流联盟

“从今年冬天起，货主们的货物不再受到寒冬的困扰。”杨丽琼表示，过去每逢寒冬，西伯利亚地区零下40℃的气温让货主们叫苦不迭，因为大部分IT产品在零下20℃就有受损风险，渝新欧班列不得不一到11月、12月份就叫停。MOA大陆桥物流联盟

杨丽琼说，今年1月2日、24日，渝新欧班列分别试验开行了两趟冬季班列，结果发现就算室外是零下37℃的低温，集装箱内的温度也仅为零下12℃。“这说明，历时近两年的冬季低温运输实验已获成功，冬季运输的大门将向各类货主敞开。”MOA大陆桥物流联盟

不仅是IT产品，包括化工、医药、食品等多种产品都有保温需求，重庆目前自主研发的独立蓄热远程控温保温箱技术，以及欧洲的柴油发电蓄热控温保温箱技术两套方案，都在渝新欧班列上实验成功，均可采用。MOA大陆桥物流联盟

港澳企业可在重庆发展中得到商机MOA大陆桥物流联盟

全国政协委员、香港新闻工作者联会主席、香港大公报董事长兼社长 姜在忠MOA大陆桥物流联盟

“重庆在海外的知名度越来越高，听说要来重庆采访，大家报名很踊跃。”昨日，参访团团长姜在忠接受重庆晚报记者采访时表示，将把重庆的政策和成就报道出去，以便外界能更好地发现商机，让港澳企业在重庆的发展中得到商机。MOA大陆桥物流联盟

姜在忠说，港澳媒体到重庆采访是一种很好的交流机制，不仅可以让港澳企业了解重庆的经济发展成就，还能展示重庆的优惠政策与合作项目，为港澳企业提供更多的商机。MOA大陆桥物流联盟

“我们参观了两江新区规划展览馆，重庆的成就让我感到振奋。”姜在忠说，重庆的发展活力十足，特别是在实施五大功能区域建设后，发展思路非常清晰，有了规划就有了目标，一步一步走下去，结果会很精彩。MOA大陆桥物流联盟

五大功能区域为城市发展留足空间MOA大陆桥物流联盟

“重庆是年轻的直辖市，既是大城市，又有大农村，这是重庆的特点。”田炳信告诉重庆晚报记者，划分五大功能区域为重庆未来城市发展留足了空间，是科学合理的规划。MOA大陆桥物流联盟

田炳信说，内地进行改革开放后，城市发展步入快车道，但以前的发展模式有些粗放，存在“靠山吃山、靠水吃水，先治坡、后治窝”的问题，为了发展牺牲了环境。重庆划分为五大功能区域后，该发展的地方发展，该保护的地方保护，让资源得到了有效配置，为今后的发展留足了空间。MOA大陆桥物流联盟

“五大功能区域的划分高屋建瓴。”田炳信说，规划科学加之配套措施得力，重庆会有一个新的变化。 MOA大陆桥物流联盟

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