牢牢把握国际市场发展态势促进国际联运平稳快速发展

2013年，中铁国际多式联运有限公司（以下简称“多联公司”）坚持市场化方向，以客户需要为导向，积极适应货运组织改革新形势，全面走向市场，大力发展铁水联运和国际联运业务，提升全程物流服务质量，各项工作稳步推进，取得了较好的成绩。一年来多联公司全面提升市场竞争力，取得了较好的成绩，全年实现经营收入20.34亿元，完成全年预算20.00亿元的101.7%，比同期18.72亿元增加8.7%。iIB大陆桥物流联盟

积极适应市场形势变化，促进国联业务平稳发展iIB大陆桥物流联盟

按照《中国铁路总公司关于优化调整专业运输公司职能的指导意见》中 “国际集装箱联运业务仍由中铁集装箱公司所属中铁多联公司统一负责”的部署，多联公司狠抓落实，全面提升国际联运服务能力和服务质量，促进国际联运业务平稳发展。一是强化国外代理网络建设。2013年以来多联公司与国内外物流公司广泛建立合作机制，积极发展壮大境外代理网络，增签俄罗斯境内代理3家，中亚方向代理4家，蒙古方向代理2家，欧洲方向代理1家，引入竞争机制，为拓展国联业务，争取有竞争力的价格奠定了基础；二是强化内部管理水平。在业务操作过程中不断加强部门内部、部门间协助管理，严格作业标准和流程控制，调整岗位职责，制定客户量化服务标准，限时为客户解决问题，出现失误和拖延情况严格进行考核。三是注重与客户的沟通。通过客户QQ群、电话回访、上门拜访、召开货主座谈会等方式密切与客户的联络，随时了解市场行情和客户需求，并根据市场变化采取针对性的措施，确保让客户满意。四是每周邀请哈铁KTS公司北京代表处、中俄铁集和俄铁集公司北京代表处参加定期会晤，面对面地协调解决问题，为客户提供更好地国际联运服务。2013年国际班列发运2 148列22.53万标箱，同比增长13.12%，其中中亚方向（含阿拉山口和霍尔果斯方向）发运937列85 546标箱，同比增长35.5%；满洲里方向（含天津—满洲里班列、鲅鱼圈—满洲里班列）发运179列33 150标箱，同比增长17.8%；二连浩特方向发运953列99 712标箱， 同比减少4.4%；中欧方向发运79列6 874标箱，同比增长92.3%。国际零散业务完成业务 27 111标箱，同比减少24.3%，其中中俄业务完成17 155标箱，中哈、中蒙业务完成9 956标箱。iIB大陆桥物流联盟

坚持“走出去”，市场拓展工作亮点纷呈iIB大陆桥物流联盟

按照“统一思想、转变观念、创新突破、勇闯市场”的工作思路，多联公司积极加大与路局、车站、地方政府、国内外物流企业的合作，实行“全员营销”，成立价格小组及时根据公司营销策略、市场及汇率变化等因素调整对外报价，开展国际联运市场调研，掌握第一手资料，加大了对外宣传报道和内部信息交流工作力度，提升公司知名度和影响力，努力拓展市场，取得了较好效果。（1）成功打造中欧班列品牌。经过近两年的开发和培育，中欧班列已成为中铁多联公司打造高端物流产品的一面旗帜。2013年1～12月份渝新欧班列发运35列3 214标箱，蓉欧快铁班列发运31列2 540标箱，郑欧班列发运13列1 120标箱。另外，2013年以来中铁多联公司连续组织了三列欧洲—中国回程测试班列，分别经阿拉山口、满洲里和二连口岸进境。中欧回程测试班列的成功开行标志着中欧间铁路集装箱货运班列物流水平的进一步提升。 （2）霍尔果斯班列业务发展迅猛。自2012年12月15日第一列连云港—霍尔果斯班列开行以来，霍尔果斯口岸发展迅猛，班列运量增势喜人。1～12月份霍尔果斯班列共开行652列56 938标箱，其中连云港—霍尔果斯班列已开行604列54 830标箱，黄岛—霍尔果斯班列已开行45列1 880标箱。中铁多联公司还尝试开发了香港—霍尔果斯班列2列218标箱、宁波—霍尔果斯班列1列100标箱。（3）危险品运输项目和特色运输项目进一步拓展。多联公司注重发展危险品等特色业务和高附加值业务，体现出公司的实力和特色，比如氰化钠危险品运输项目、石油沥青运输项目、油漆原料过境运输项目、中欧危险品运输项目等。截止2013年12月底，开行乌鲁木齐至哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦氰化钠危险品专列9列356标箱，累计开行氰化钠危险品专列达到101 列；继2013年6月份成功完成聚苯乙烯危险品从无锡南到乌兰巴托的试运工作，又成功完成聚苯乙烯危险品出口中亚、俄罗斯、伊朗方向的试运工作，截止2013年12月底聚苯烯危险品运输项目共发运14车，收入50万元。还与铁路总公司、武汉局、北京交大、武汉分公司一起筹划次氯酸钙危险品的国际联运项目。低危品运输业务有望成为公司新的利润增长点。同时，多联公司还与分公司、生产厂家、物流企业合作，开发了孚瑞特套管、油管整车运输项目、中国化学和中航林业的大件机械设备运输项目，也取得了不错的效益。iIB大陆桥物流联盟

打造新的业务板块，自备箱业务逐渐成型iIB大陆桥物流联盟

经过近几年的快速发展，中铁多联公司自备箱经营业务已初具规模。2013年新增业务网点3个，现有网点达41个；新增阿拉山口、奎屯、衡水、黄埔等52个到站，网络可发到站点达到199个；新增客户25家，自营客户数量达146家，新增转租客户3家，转租客户共7家。拥有50余条成熟线路，业务模式主要包括国内运输、铁水联运、国际出境业务、转租箱业务，并可以提供自备箱网络化物流管理服务。2013年1～12月份，自备箱业务发运79 239标箱，同比增长81.7%；实现利润仅400万元，同比增长17%，其中多联自备箱下海2 428标箱，出境到蒙古、中亚、欧洲业务142标箱。在郑欧班列中使用多联自备箱，创造了自备箱国联业务的新模式，提高了多联自备箱在国际上的影响。iIB大陆桥物流联盟

加强各方协调，确保调箱、下令顺畅iIB大陆桥物流联盟

2013年6月份，全路进行货运组织改革，中铁箱出境下令流程由原来的单轨制改变为双轨制，即由集装箱公司、路局分别向铁路总公司调度处申报，信息核对后调度处下达出境令，此项改变给出境令下达带来了很大的影响。针对此情况多联公司一方面加强公司内部协调，使出境申请不在多联公司内部滞留；一方面通过分公司联系路局和车站，使车站和路局能尽快的上报申请，还加强与铁路总公司调度处的联系，确保较快地下达命令，保持了业务的有序进行。iIB大陆桥物流联盟

加强客户服务，提高客户满意度iIB大陆桥物流联盟

一是公司市场价格调查分析小组根据集装箱运输市场的发展趋势、价格走势等召开价格分析会进行预测分析，通过邮箱定期推送给公司国内客户、国外代理以及各分公司，使客户能够第一时间了解到公司业务变化情况以及价格优惠情况；二是配备专门人员与铁总运输局调度处形成联动机制，重点解决国际班列出现的途中解体、保留等问题，每天向客户通报2次班列运行信息，节假日安排值班人员进行查询、通报。三是采用电话、传真、表格回访、网上调查等多种形式，定期对客户进行回访，将相关问题收集、汇总、落实，向客户统一解答，形成闭环形式。2013年1～12月份对与多联公司合作的281家客户回访了约450次。iIB大陆桥物流联盟

强化经营网络，增强业务协同性iIB大陆桥物流联盟

采取多种措施，优化、完善公司经营网络，推升经营网络的整体竞争力。（1）按照公司的发展战略和业务发展的需要，完成了参股子公司——连云港港铁公司增资扩股工作，控股子公司中俄铁集公司成立了莫斯科分公司，优化了公司经营网络；（2）全面提升分公司业务操作能力，利用一切机会培养分公司的操作能力，先后派出富有经验的业务员赴郑州、西安、新港等地指导分公司现场操作，组织个别分公司、营运部开展交流培训，在一些国际全程业务操作中指导分公司业务员进行单据制作，努力提高分公司操作水平和协调能力，为客户提供完善的全程服务；（3）在价格方面通过给予分公司指导价和优惠价等措施，鼓励分公司揽取全程业务；（4）箱源优先保证分公司使用，充分调动分公司的积极性。iIB大陆桥物流联盟

推进企业内部改革，提升企业管理水平iIB大陆桥物流联盟

一是注重战略研究。成立战略研发小组，针对公司发展中遇到的经营模式、客户关系策略等战略问题进行研究，为公司决策提供智力支持；二是推行看板管理制度。将每周重点工作以看板管理形式下发，限定完成时限，每周各部门要将重点工作完成情况在周交班会上汇报，以提高工作效率和执行力，截止2013年12月底，已发布看板管理39期看板711条，按时完成看板销号率为99.3%；三是坚持员工集体学习制度。每周一组织全体员工进行业务适应性和专业性培训。一年来，多联公司共组织内部培训45次，内容涉及新造箱验箱知识、铁路货运改革、营业税改增值税、12306网上订舱和国际联运受理、安全细则、超限货物装载加固、物流与供应链管理实践等，通过培训丰富员工业务，提升员工业务技能。四是开展合理化建议活动。通过网上调查派向全体员工征集合理化建议，员工可以匿名发表自己对公司业务发展、流程再造、制度建设、信息化方面的看法和建议，公司对员工提出的意见及建议进行了公开答复、提出推进计划、对合理的内容予以采纳，全年共采纳合理建议21条。五是加强预算管理。年初按照集装箱公司下达的经营指标，结合宏观经济形势和多联公司经营情况，将公司全年经营指标分劈下达给各部门、各分（子）公司，并定期与不定期结合预算执行情况进行分析，及时发现存在的问题，并通过对经营指标完成情况排名、通报等形式，对所属各分（子）公司预算指标完成情况进行监督管理，促进全年经营目标的实现。六是防范汇率风险和资金安全风险。对以人民币报价，以美元支付的客户，在合同条款中增加“按收取款项（开票）当日中国人民银行公布的现汇买入价格折算成美元，并加上银行手续费进行支付”，有效降低了汇率变动风险。按照《中铁国际多式联运有限公司网上银行业务管理办法》（集运国联财〔2012〕109号）的要求，对需要开通网上银行的单位，严格把关，有效地防范了资金风险。七是强化债权债务管理。对应收债权，业务部门按周与财务部门进行核对，按月兑现业务部门考核任务，逐一梳理应收未收款项，逐项落实有关部门与人员的清收责任，及时清理了有关债权，降低公司资金风险。八是做好“营改增”相关工作。2013年8月，由于全国物流辅助行业的全面推开。公司将600多位新老客户的资料逐一审核录入税控系统，积极与税务主管部门提出申请，通过多次与税务机关沟通，取得税务人员的理解，完成了增值税发票的增量，为公司应收账款的回收创造必备条件。按照业务部门提出的开票要求及时开据发票。同时做好增值税发票扫描上传认证抵扣工作，保障公司的利益。九是加强工资管理。本着“效率优先、兼顾公平、合理调控、适度增长”的原则，按照集装箱公司工效挂钩管理办法，结合公司经营成果，有计划的支出工资，每季度根据工资的实际支出情况进行分析预测，发现的问题及时汇报。十是强化合同管理。严格执行多联公司《授权管理办法》、《合同管理办法》重新制定或修改了11个合同范本，所有重要合同、文件都须通过法律顾问审核，极大降低了经营风险，避免了法律纠纷的产生。iIB大陆桥物流联盟

推进公司信息化升级工作iIB大陆桥物流联盟

一是完善升级箱务管理系统。在箱务管理系统中新增中铁箱、互使箱管理、代管服务平台，对自备箱管理子系统进行升级改造；修改、完善俄哈铁箱管理子系统，修改界面，完善功能，实现堆场车站出入场数据实时动态管理；引入第三方评测公司对系统进行验收测试，梳理系统原始需求，进行功能、性能、易用性和可靠性测试，从需求实现功能方面进行符合性评价、性能问题定位分析，为系统后续新增自动审批功能和完善提供评估服务基础。二是继续完善综合业务系统。优化综合业务信息系统审批流程，在现有功能基础上增加了副总经理查阅业务管理功能，简化业务审批流程，方便公司领导了解业务详细情况并进行统计；引入第三方评测公司对针对综合业务系统构架合理性和系统构架可扩展性对源代码、需求分析、技术方案、数据库设计进行详细评估，并梳理了综合业务系统自2007年以来所有需求文档，为系统下一步开发计划提供了重要的理论依据和文档基础，同时要求开发公司对评测中发现的关键问题进行整改。三是国联运单系统的开发工作取得阶段性成果。完成了国联运单系统设计和初期开发工作，确定了功能点，完成了运单系统铁路货物品名与海关商编对应整理工作，收集了新的国际联运办理站数据，为实现国联运单自动审核工作打下了基础。四是加强信息系统的互联互通工作。与俄铁集装箱公司信息部建立沟通机制，解决中俄间铁路集装箱运行跟踪信息交换，目前中铁箱在俄跟踪信息实现基本查询功能。与俄铁TDG公司合作，开发满洲里口岸的通关预审单系统，已初步建立通关系统框架，就通关数据传输协议等方面事宜开展了详细商讨。五是加快公司信息化工过的规划和开发工作。推进公司门户网站和集装箱多式联运电子商务平台的设计和开发工作。六是加强公司信息安全工作。及时对公司信息系统和共享文件夹数据进行安全备份，加强了公司网络安全防护和数据保密工作。iIB大陆桥物流联盟

夯实公司安全管理基础iIB大陆桥物流联盟

根据中铁集装箱公司的整体工作部署，以认真学习贯彻落实“三点共识”、“三个重中之重”为主线，深入开展安全大检查和安全大检查回头看活动，提高员工安全意识，牢固树立安全第一的思想，切实主动维护集装箱安全稳定的大好形势。结合公司安全工作实际，下发《关于开展安全大检查工作安排的通知》，突出干部作风、匿报品名、偏载集重、装箱方案、自备箱箱况等重点，认真开展安全大检查活动，并根据检查发现的问题，制定整改计划，逐个销号解决。针对危险品押运过程中出现的管理不到位的问题，认真进行分析，制定整改措施，并对责任单位进行通报批评。通过采取有效措施，一年来多联公司安全工作平稳有序，实现又一个安全年。iIB大陆桥物流联盟

打造积极向上的企业文化，增强企业凝聚力iIB大陆桥物流联盟

加强企业文化建设，调动员工积极性，不断增强企业向心力和凝聚力。开展员工风采展示活动，将员工的各种生活照片制成展板，展示员工积极向上的姿态；组织开展“月、季、年度之星”评选活动，将工作中表现突出的员工评选出来进行表彰，一年来公司共评选出33人次月度之星，充分调动了员工的积极性；坚持开展“送温暖”活动，为困难职工、患病职工送去集体的温暖，2013年送温暖职工达到10余人；深化“服务职工在基层”活动，开展赠送生日礼物、配置防暑药品和送凉爽、“每人推荐一本好书”、观看话剧等活动，使员工能切身体会到公司凝聚力，增强了员工的归属感。iIB大陆桥物流联盟

作者：李敦响iIB大陆桥物流联盟

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