合肥家电、汽车很快可以坐火车去欧洲
2014-06-07 10:09:13
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古代,张骞出使西域,开辟了丝绸之路,成为连接亚洲、非洲、欧洲的古代路上商业贸易路线,而现在,“新丝绸之路”也即将开通。昨日,合肥市与上海铁路局举行战略合作协议签约仪式,最快在本月,合肥将能开通到中亚五国的新亚欧大陆桥国际货运班列。
合肥家电、汽车将坐着班列去欧洲
按照协议约定,双方今后将围绕打造合肥国际物流内陆港、开通新亚欧大陆桥国际货运班列、大力发展铁海联运业务等开展深入合作。
记者获悉,新世纪亚欧大陆桥是从东部沿海港口出发,沿陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路,通过中亚、西亚到达欧洲的铁路路线。全长一万多公里,于1990年9月12日贯通。
“争取尽快开通首班合肥新亚欧大陆桥国际货运班列。”合肥市市长张庆军介绍,合肥白色家电、汽车等在海外很受欢迎,可以通过这个货运班列将合肥的“拳头产品”卖到欧洲去。
数据显示,2013年,合肥进出口总额达到181.9亿美元,占到全省的40%,总量位居全国省会城市第9位。蓬勃发展的外贸进出口业带动了外贸集装箱的大幅增长,据测算,以合肥为核心的合肥经济圈及周边区域,年外贸集装箱产生量超过安徽全省的50%。
首班合肥到中亚的货运班列本月发车
这个货运班列什么时候能开通?上海铁路局货运营销中心市场部部长周在德在接受记者采访时称,第一班货运班列争取今年6月30日前发车,目的地是哈萨克斯坦等中亚五国,开动初期频率力争一个月一列,每列有40~45个40英尺的集装箱,大约一周内就可以到达。
“未来将会逐步开通到中欧的班列。”周在德介绍,将根据物流需求情况开通前往欧洲的货运班列,到达欧洲的时间大约为15~17天左右。”
张庆军坦言,过去,合肥是全国省会城市中除边疆外交通最不方便的城市之一,而现在,合肥已经一跃成为全国重要的区域性综合交通枢纽。
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