依托黄金水道渝新欧通道构建综合运输体系

6月6日，中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才实地调研并主持召开座谈会，研究融入国家对外开放和区域协调发展新格局、扩大向东向西对内对外开放、促进重庆科学发展加快发展。他强调，要把握国家建设“两带一路”战略机遇，紧扣重庆城市定位，坚持以实施五大功能区域发展战略为载体和平台，扩大重庆向东向西对内对外开放，努力将重庆建成西部开发开放的重要战略支撑、长江经济带的西部中心枢纽和内陆开放高地。CYr大陆桥物流联盟

孙政才考察了兴隆场铁路编组站、团结村铁路口岸、重庆航运交易所和寸滩港区。座谈会上，重庆市交通委员会主任滕宏伟就加强与周边省市协作，加快建设“两带”战略中的向东向西大通道，完善内外交通网络，打造综合运输体系作了具体汇报。CYr大陆桥物流联盟

在西部地区最大的铁路编组站——兴隆场铁路编组站，孙政才说，铁路编组站是铁路枢纽的核心，要加快配置完善服务功能，提高运营效率，完善编组站与其他交通方式的有效衔接，增强重庆铁路枢纽功能。要加快健全铁路通道体系，加强市郊铁路建设，推动国铁干线、市郊铁路、城市轨道有效衔接、融合发展。在团结村铁路口岸，孙政才指出，要更好地发挥渝新欧国际铁路联运大通道的作用，优化整合物流资源，增加班列开行数量，解决好回程货物、运价等问题，促进与沿线国家和地区的经贸合作。CYr大陆桥物流联盟

孙政才来到重庆航运交易所船舶动态监控、货运交易等平台前，认真察看长江航运实时动态。他说，建设长江经济带，为长江航运发展带来了重大机遇，提出了新的更高要求。要着力提高航道通行能力，加快构建畅通高效的现代化航道体系，进一步完善航运交易电子商务平台，提升航运金融服务能力，推动航运服务要素聚集，为重庆市建设长江上游航运中心提供有力支撑。在寸滩港区，孙政才深入了解铁路、码头、机场、航线规划布局和集疏运情况，要求进一步优化港口功能布局，提高港口资源利用效率，着力构建水路、铁路、公路、航空运输无缝衔接的集疏运体系。CYr大陆桥物流联盟

孙政才指出，一个地区要发展，必须积极融入全国发展战略格局中，在服务全局中审视自己、发展自己、提升自己。中央实施“两带一路”战略，尤其是建设长江经济带和丝绸之路经济带，为重庆扩大向东向西对内对外开放提供了重大机遇。重庆位于“两带”的交会处和战略节点，是长江经济带的“龙尾”、长江上游航运中心、西南地区综合交通枢纽，将建成西部开发开放的重要战略支撑和长江经济带的西部中心枢纽。这与直辖以来中央赋予重庆的一系列战略定位一脉相承、有机衔接，地位重要，机遇重大。CYr大陆桥物流联盟

孙政才指出，要立足实际、科学谋划扩大向东向西对内对外开放的总体思路。向东，进一步畅通重庆向长江流域特别是中下游发达地区的开放通道，承接东部沿海产业转移，推动产业转型升级。向西，依托渝新欧国际铁路联运大通道，连通我国西部各省区，加强与沿线国家和地区的经贸交流合作，拓展发展空间和市场，调整优化产业结构。CYr大陆桥物流联盟

孙政才强调，要进一步完善交通运输体系，紧紧依托长江黄金水道和渝新欧国际铁路联运大通道，着力构建集水、铁、陆、空于一体的立体综合交通运输体系，加快建设西南地区重要交通枢纽和长江上游航运中心；同时注重完善重庆市内部交通路网，构建全市各区域、各组团互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络。加大力度打造物流网络体系，降低物流成本,提高物流效率，全面提升各类市场、要素的活力和聚散能力。健全信息网络体系，努力使重庆在区域合作中占据主动、赢得先机。CYr大陆桥物流联盟

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