一路向西 成都搭乘蓉欧快铁驶入国际化进程

每周四、周五下午，成都青白江集装箱中心站异常忙碌，装载车、大型货车穿梭其中。去年4月开通的蓉欧快铁作为成都向西开放的“使者”和“载体”，彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，使得成都由“国内交通枢纽”向“国际性区域交通枢纽”转变迈出了一大步。c4O大陆桥物流联盟

日前，成都铁路口岸传来消息，国家口岸管理办公室已正式批复，同意将成都铁路口岸设为国家临时对外开放口岸。为此，位于成都青白江的铁路口岸成为四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。这是西部铁路物流中心建设的一个里程碑，不仅能更好地发挥西部铁路物流中心功能，还将对成都打造“西部国际商品集散中心”、西部重要物流节点城市、建设现代化国际化大都市具有重要意义。c4O大陆桥物流联盟

记者从成都海关和亚欧班列公司了解到，在成都铁路口岸设为国家临时对外开放口岸后，蓉欧快铁返程班列的货源将会更加丰富，今年内，双向对开这一构想将可能实现，“目前已经进入倒计时阶段”。c4O大陆桥物流联盟

在拿到国家临时对外开放口岸批复的同时，成都铁路口岸立即启动了整车及肉类指定进境口岸申报工作。今年内，成都市有望从欧洲直接进口整车和肉类、红酒等优质产品，不仅可为成都市民提供快捷、质优、价廉的消费品，还可辐射带动整个西部地区加快外向型经济快速发展，推动成都中欧货物集散中心的建设。c4O大陆桥物流联盟

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